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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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最近の西武池袋線・2013年12月

こんにちは、みっぴょんです。
(*'-'*)
久しぶりに「魅惑の西武鉄道(笑)」の話題です。

■3000系「L-train」運行終了
西武3000系(3015F) (2010年9月5日・練馬駅)

2010年7月10日から池袋線で運行されていた、埼玉西武ライオンズ応援電車「L-train」(3000系8連:3015F)の運行が、(2013年)12月5日で終了しました。

上の写真は飯能方先頭車(クハ3015)ですが、下の写真は池袋方先頭車(クハ3016)。描かれたロゴの大きさが違います。
西武3000系(3015F) (2011年11月27日・ひばりが丘~東久留米間)

号車番号表示は野球の硬球をイメージしたデザイン。凝ってました。
西武3000系(3015F・号車番号表示) (2010年9月5日・保谷駅)

この編成は、時期によって、スポンサーが付けば広告電車になることもありました。
写真は「西武文理大学」の広告付きだった当時のものですが、「早稲田予備校」の広告になっていた時期もありました。
西武3000系(3015F) (2011年6月12日・秋津駅)

3000系自体、最近は非常に数が減っていますが、オリジナルは当然、「西武イエロー」です。
下の写真の3003Fは、2013年10月6日に開催された「西武トレインフェスティバル2013 in 横瀬」の会場直通臨時列車(池袋~横瀬間)を最後に引退しています。
西武3000系(3003F) (左)・20000系(20158F ) (右)(2012年4月4日・石神井公園駅)

各駅にある「3ドア車乗車位置」の表示も、3000系が引退したら不要になり、見られなくなるでしょうね。
「3ドア車乗車位置」の表示(2013年12月25日・石神井公園駅)

これは、まだ走ってます!
3011F「銀河鉄道999」。
飯能方先頭車(クハ3011)は車掌さん。
西武3000系(3011F) (2012年6月10日・大泉学園~保谷間)1

池袋方先頭車(クハ3012)はメーテルです。
西武3000系(3011F) (2012年6月10日・大泉学園~保谷間)2

運行開始は2009年5月1日で、当初は「2013年4月まで運行」と予告されていましたが、好評につき2014年12月まで延長されました。まだ1年間、見るチャンスがあります。
私の実見では、平日は池袋~豊島園・小手指間の各停に入ることが多く、土曜・休日は池袋~飯能間の急行・準急に入ることが多いようです。
(平日の急行・準急は10連が中心ですが、3000系は全編成8連なので、あまり入りません。)

■9000系に戸袋窓を閉鎖した改造車登場
西武9000系(9101F・戸袋窓改造後)(2013年12月25日・池袋駅)1

9000系電車の側扉横には戸袋窓があったんですが、最近、これを閉鎖した変な改造車が登場しました。
窓そのものは撤去されておらず、内側から黄色い鋼板で塞いであるだけで、外側から見ると妙な眺めです。
西武9000系(9101F・戸袋窓改造後)(2013年12月25日・池袋駅)2

車内で見ると、戸袋窓跡に広告枠が設置されています。ただし、今のところポスターは掲示されていませんでした。
西武9000系車内(9101F・戸袋窓改造後)(2013年12月25日)

2013年12月30日現在、9101Fと9104Fの2編成が改造済みであることを確認しています。
【追記】
1.2014年1月10日、9101Fに新設された広告枠にポスターが掲出されているのを確認。
2.現在、9105Fも同様の改造をされています(2014年2月1日、練馬駅で目撃)。
3.9103Fも改造済みなのを確認(2014年2月25日・ひばりヶ丘駅)。かなり急ピッチで進んでいます。

今年も押し迫ってきましたが、
(o・・)o(o・・)o
年内は、締めくくりにあと一回書くつもりです。。。。
(*'​-')​ノ
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genre : 趣味・実用

こんばんは

西武ネタですね
(@.@)
L-trainのお顔はハデハデでしたが両先頭の図柄が異なっていたんですね
もっとハデハデなのが999
(O_O;)
戸袋窓は最近の車両ではなくなりましたよね
窓だらけ車両は採光がよかったのですがね
(・.・)
今年も押し迫って
(o・・)o(o・・)o
に押し出し2人組を採用ありがとうございます
(^.^)v
年々時間が過ぎるのが早くなり
何だか年末年始って感じもない気がします
今夜は30日ということでレコ大を見てます
(*.*)
年内締めくくりのあと一回は何かな?
o(・ω・o)(o・ω・)o

はじめまして!

鉄道好き(特に西武)の中学生です。
ブログ、拝見させていただきました!
どうやら、西武9000系の戸袋窓が閉鎖されているのは、ラッピングの下準備だそうですよ!(完全とは言い切れませんが)
一体どんなラッピングをするのか楽しみですが、結構大規模なものになるんでしょうね・・・
僕のブログにもいらしてください!

aki様

こんにちは。
(*'-'*)

ふむ、レコード大賞はEXILEだったのか。。。。
私は、2013年の歌では、きゃりーぱみゅぱみゅの「にんじゃりばんばん」が好きだったのだが・・・バカバカしくて(笑)。
♪恋してにんじゃりばんばん・・・('-'*) (​ノω`​)プ​プフ​゚

>もっとハデハデなのが999

写真でしか見てないけど、同じ松本零士先生のデザインだと、伊賀鉄道の「くノ一電車」も相当に派手だと思います。。。。
西武の「999」は、「アニメの街・練馬区」ってことで、練馬区と練馬観光協会の助成金でやっている関係で、当初は池袋~豊島園・保谷間の運用が多かったんですが、最近は結構、飯能まで行ってるみたいです。

>年内締めくくりのあと一回は何かな?

今日は夕方、183系「あずさ」が2本走るんだけど、これから撮影に行くのは、さすがにかったるいなぁ・・・日も短いですしね。
(*'​-')​ノ

武蔵野鉄道様

こちらこそ、はじめまして。
(*'-'*)

>どうやら、西武9000系の戸袋窓が閉鎖されているのは、ラッピングの下準備だそうですよ!(完全とは言い切れませんが)

う~ん、旧社紋とナンバーが撤去されてないので、これは何とも。。。。
「999」にしても「L-train」にしても、まず旧社紋を撤去して、仮の小さなナンバー表記で走っていた時期がありましたから。
(3011Fは、その時期に撮っています。「999」ラッピングに関して、その時点では未発表だったので「何だ?」と思いましたが。)

>一体どんなラッピングをするのか楽しみですが、結構大規模なものになるんでしょうね・・・

もしラッピングなら、おっしゃるように相当大掛かりなものになると思いますね。
なんだろう? 「L-train2」とか? 楽しみですね!

>僕のブログにもいらしてください!

はい。拝見させていただきました。
最近の新宿線のことは、あんまりわからないんですが。。。。
(昔、野方に住んでいた頃は、逆に池袋線のことをあまり知りませんでした。当時は新宿線で401系とか、よく乗りました・・・考えてみたら武蔵野鉄道さんが生れる前の話です。)

夜間外出は気をつけましょうね。
また遊びに来てくださいね♪
(*'​-')​ノ
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プロフィール

mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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