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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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なぬ?お台場に0系新幹線?(@_@)


お堅い「事業仕分け」傍聴記を2回に分けて書きましたが、また「ゆる~い」お話に戻します。
よろしくお願い申し上げます。m(-_-)m

11月27日付で東京港中央防波堤へ行ったことを書きましたが、その原稿を書くためにあちこちのサイトを見ていたら、変な物を発見しちゃいました。。。。
なんと、「お台場に0系新幹線が?!」。。。。
そんな話、私は初めて聞きました。でも、一応写真も載ってますから。。。。

この話を、事業仕分け傍聴団一同に話したら、「よしっ! じゃあ、お台場でメシ食おうぜ!」。
私は、前日に中防へ行ったばかりなので二日連続ですが、ともかく事業仕分け会場から都営新宿線の曙橋駅へ出て、馬喰横山(東日本橋)乗り継ぎで新橋へ。そして、ゆりかもめでお台場海浜公園です。

問題の0系は、巨大ショッピングセンター「デックス東京ビーチ」の中にあるらしい。
それなら下車駅はお台場海浜公園で、駅から連絡通路で結ばれています。
ただし、浜松町や門前仲町からバスで来る場合、「お台場海浜公園駅前」ではなく「台場二丁目」で降りた方が、歩く距離は短い感じです。

デックス東京ビーチは「シーサイドモール」と「アイランドモール」に分かれていますが、「シーサイドモール」4階の「台場一丁目商店街」に0系がある模様です。
これはまあ、「昭和レトロ」イメージの商店街っぽい一角に、駄菓子や雑貨、おもちゃ、レトロ・フードなどを売るお店が集まっているスペースです。
テレビでお馴染みの北原照久氏が「町会長」、町田忍氏が「一丁目学園 校長」だそうで、北原氏のお店(ミニカーショップ)もありました。
町田氏のお店はないんだけど(何を売るの? 銭湯グッズ?)、「町田忍・鉄道写真コレクション」の大きなパネルが飾られており、見る人が見たら相当に楽しめると思います。
(「台場一丁目商店街」の営業時間は11時~21時。原則として年中無休[年1回程度、全館休業日あり]です。)

・・・で、0系、確かにありました!


だけどこれ、張りぼてじゃん!!!!!

隣に、「ど根性ガエル」のキャラ・ヒロシの「顔はめ」があるので、大体の大きさはわかると思いますが、0系は高さ2メートルぐらいじゃないかと思いますね。
しかし、私たちもこんな物に釣られてやって来てしまうとは!
お台場などwwwwwwwo(^▽^)oキャハハハ

せっかくなので、商店街の中にあるフードコートの「北野パン」で「給食セット」という物を食してみました。
飲み物と揚げパンにコロッケで500円。私はアイスコーヒーにしたら、「50円増し」と言われちゃったので「ずいぶん強気の商売してるな?」と思いましたけどね。


フードコートの椅子とテーブルは、学校の椅子と机なんですよ。
ただまあ、食べてみたら揚げパンは給食に比べておいしすぎる。コロッケは、悪いけどマズすぎる。。。。
それと・・・私がアイスコーヒーを頼んだのは「コーヒー牛乳」に見立ててのことだったんだけど(だって、オレンジジュースなんて、給食ではあり得なかったから)、
ここは、やはり♪おいしい牛乳飲むのだピョ~ン・・・・ってことで、ぜひ品揃えに加えてほしいです。紙パックので結構ですから。

ついでに書くと、この日、都営新宿線馬喰横山(浅草線の駅名は「東日本橋」、JR総武線快速は「馬喰町」で、バラバラなんだけど実態は同じ)で乗り継いだ・・・と書きましたが、
翌日、また全然別件で馬喰町へ行くことになり、お昼時だったので地上へ上がり、馬喰町交差点角にある「カレーうどん専門店」なるお店で食事しました。
ピリカラ、激カラなどいろいろあったけど「普通の」(680円)にしたら、これがまあ「学校給食風味」でして。。。。

ところで、このフードコートは禁煙で、誰かが「タバコを吸いたい」と外の回廊へ出たら。。。。
(・∀・)っ「お~い、来てごらん!」

夜景、キタ━━━━ヽ(゜∀゜ )ノ━━━━!!!
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img097 posted by (C)Mippyon

もうクリスマスのイルミネーションが始まっていましたが、ちょうど、電飾を施した屋形船も浮かんでおり、いい時に来ました!!!!

「給食セット」など、あくまで「おやつ」で、「アイランドモール」7階の「台場小香港」へ移動し、
「天天常常回転坊」(てんてんつねつねかいてんぼう)で回転寿司ならぬ「回転中華」を食べて満腹しました。
このお店、1品157~399円(税込み)でいろいろな料理を味わえるんですが、「大人2100円で食べ放題(1時間30分)」というものの、
「そんなに食べられるわけないよね?」と言って、「最初は単品計算で」とお願いしたら、やっぱり一人1000~1200円ぐらいしか食べられず、
いちばん多く食べた男性でも1500円でしたから、やはり、最初から「食べ放題で」なんて言わないほうが賢明かもしれません。
なお、最初に「単品で」と頼んでも、最終的にオーダーが一人2100円を超えた場合は、それを上限に会計するそうで、なかなか良心的です。

もっとも、私の食があまり進まなかったのは、「事業仕分け」の原稿をどうやってまとめるかで頭がいっぱいだったから(泣)。。。。
(苦労したわりにアクセス数はあまり伸びず、「そんなものかな」と思いましたが、それは結果論。だいいち、今回は「特別企画」ですしね。
・・・と思ったら、24時間で300アクセス以上ありました!皆様、多謝!!!)

次回は心置きなく食べるからね~!!!!
(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
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