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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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2012年お正月の「ホリデー快速鎌倉」について

「ホリデー快速鎌倉」2010年5月3日・西国分寺

こんにちは。みっぴょんです。
(*'-'*)
11月20日付の記事で、115系横須賀線色の「ホリデー快速鎌倉」について取り上げました。

その中で「2012年新春にも運行される予定」と書き、おおまかな時刻も掲載しましたが、
12月15日に発売された『鉄道ダイヤ情報』1月号(交通新聞社)によれば、
2011年秋季の時刻と、2012年新春の時刻とでは差異があります。

旅客営業区間の時刻は変わっていませんが、回送区間の時刻に変更があり、
特に、午後の回9522M~回9753M(東所沢→逗子間)は、約1時間繰り下がっています。
その代わり、この回9522Mは新秋津駅の中線に27分間停車します。

そういう次第で、2012年1月の時刻を掲載しましたので、ご活用くださいませ。
(「FC2アクセス解析」の「キーワード検索結果」を見ると、本件でのアクセスが非常に多いので、皆様へのサービスです。)

なお、撮影や乗車には「ホリデーパス」が便利ですが、
この切符は12月29日~1月3日の間、平日(12月29・30日・1月3日)であっても使えます。
(1月7・8・9日は、もともと土・日・祝日なので有効。)

お正月は、115系横須賀線色車「M40編成」(豊田車両センター所属)の姿をお楽しみくださいませ~♪
(*'-'*)
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◎2012年お正月の「ホリデー快速鎌倉」について

●運転日・・・2012年1月2・3・7・8・9日(予定)
(急遽、運休の場合はご容赦ください。)

●車両・・・八トタ(豊田車セ)115系6連「M40」編成限定運用(横須賀線色)。

●おおまかな時刻(変更の場合は、ご容赦願います)。
・回9521M・・・豊田6:15→(立川6:22/6:26)→南越谷7:14
・9524M~9755M・・・南越谷8:00→(鶴見9:19/9:21)→鎌倉9:52
・回9755M・・・鎌倉9:53→逗子9:58(←秋季時刻より1分繰下げ)
・回9764M~回9523M・・・逗子10:16→(横浜10:45/11:14)→東所沢12:13
・回9522M~回9753M←NEW!
 ・・・東所沢14:32→(新秋津14:37/15:04)→(鶴見15:55/15:58)→逗子16:31
・回9754M・・・逗子17:13→鎌倉17:17
・9754M~9525M・・・鎌倉17:18→南越谷19:01
・回9526M・・・南越谷19:38→(立川20:27/20:36)→豊田20:44
(詳しくは、月刊『鉄道ダイヤ情報』1月号をご覧ください。)
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theme : 鉄道
genre : 趣味・実用

こんばんは

お正月の115系「ホリデー快速鎌倉」の情報ですね
今回も東所沢まで一度帰るんですね
横須賀線にスカ色があh汁貴重な運用ですね
今夜から冷え込むようですので
体調崩さないように気を付けて下さい
(^.^)/

aki様

こんばんは。
(*'-'*)
今夜は北風が冷たいですね。
(>.<)
我が家も、夕食は「鍋」にしましたよ。
うがい・手洗いを励行して、体調管理に気配りしないと・・・です。

さて、本題の「ホリデー快速鎌倉」ですが、
115系ちゃんの人気は非常に高く、ほとんど毎日「ホリデー快速鎌倉」とか、「八トタ115系M40編成」などのキーワードで来訪される方があります。
しかし、お正月の運行は回送列車の時刻が大幅に変わると判明したので、以前書いた情報では役に立たず、急遽、最新情報をUPした次第です。
(職場に「3泊4日」して、ようやく帰宅してすぐ原稿を書いたので、眠かったんですが・・・。
なお、平常時には、そんなムチャな勤務はありません。同じ職場に病気で倒れた人がおり、その代務を務めたためで、「3泊」など東日本大震災以来のことです。
なので、15日放映の「ブラタモリ」[東京メトロ特集・後編]は、ちょっとしか観られなかったなぁ! 後日「NHKアーカイブス」でダウンロードしますよ。)

「キーワード検索」は、「岳南鉄道 貨物」というキーワードでお越しになる方も多いんですが、
10月6日に訪問した記事を、まだUPしていませんので近日中にUPし、閲覧の便を図り、冬休みに訪れる方々のご参考になれば・・・と思っております。
(『静岡新聞』によれば、来年3月末で貨物列車は廃止だそうです。)

あと、先日、映画「RAILWAYS2」を観ました。
ただし、これは現在公開中なので、「感想」はむしろ劇場公開終了後に書こうかと思ってます。結末が分かっちゃうので(笑)。
まあ 、前作同様ハッピーエンドでしたけどね。
(*'​-')​ノ

115系は注目の的なんですね
3泊勤務お疲れ様でした!大変でしたね
(>.<)
私もブラタモ・タモリ倶楽部の後編は見れませんでした
岳南鉄道にも動きがあるようですが
小田急とJRダイヤ改正概要がリリースされて
ロマンスカーや久留里線にも動きがありますね
(@.@)
前コメントに誤記があり連続コメントしてしまい失礼いたしました
年末年始を健康で無事故で過ごせるように頑張りましょう!
(^.^)

変化の多いダイヤ改正になりますね!

#aki様
小田急の件、JR久留里線の件、ありがとうございました。

小田急については、先日の記事に「追記」いたしました。

しかしまあ、「やはり」MSEが「あさぎり」に入るんですね。
MSEは、来年1月に1本増備されて、全4本になるのは知ってましたが、「あさぎり」置き換えのためなんですね。。。。

ついでに「メトロはこね」が毎日運転化され、「あさぎり」併結で「えのしま」にも毎日MSEが入ることになり、来年は「MSE飛躍の年」になります。
一方、HiSEとRSE、それに5000形が引退・・・というのは、寂しい話です。

他にも「300系新幹線・東海道区間から撤退」とか「日本海・きたぐにの定期運行廃止」といった話題があり、
岳南鉄道の件もあり、なにかと変化の多いダイヤ改正になりそうです。
(「北斗星」と「あけぼの」は当面存続するようですが。JRのリリースに「北斗星の・・・」とあったので「おや?」と思いましたが、「食堂車を全面禁煙とする」という内容でした。)

おっしゃるように、115系の人気はすごいですね。毎日、必ず何人かの閲覧があります。
意外なのは「快速くびき野」というキーワードでいらっしゃる方が多いことです。6月に書きましたが、「乗車記」がweb上にあんまり無いらしく、乗った感想や混雑度を知りたい方が多いようですね。これは特に「青春18きっぷ」シーズンに多い傾向です。

連続コメント、お気になさらず。「2ちゃんねる」などの掲示板には「連続投稿防止機能」があるようですが、「FC2」のコメント欄には、そういう物は無いようです。


>3泊勤務お疲れ様でした!大変でしたね

偉い人から、タオルを3本ぐらい貰いました(笑)。
「ゆっくりお風呂にでも入りなさい」ですと。

>年末年始を健康で無事故で過ごせるように頑張りましょう!

今、国土交通省と関東の鉄道各社で「プラットホーム事故ゼロ運動」をやってますが、お酒を飲む機会が増える時期ですから、結構怖いです。
実際に、「蝕車で緊急停止」とか結構あるんだよね。。。。

では~♪
(*'​-')​ノ

M40

ホリデー快速鎌倉、お正月もやはり長距離回送なんですね。
新秋津に27分停車、家から近い上に都心(人混みや他の列車にかぶられる率が低い)じゃないから、撮る、見るにはもってこいかもです。未定ですが…。

T-Max様

こんばんは。
(*'-'*)
ダブルパンタのモハ、トイレのあるサハ・・・など、特徴的な車両をご覧になるには、ちょうどいいですね、新秋津。。。。
光線状態がよく分かりませんけど、ぜひお楽しみくださいませ。残り少なくなった300番代車を。。。。
(*'​-')​ノ
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mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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