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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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都電の花電車を見たよ!ヽ(^▽^)ノ

都電花電車(大塚駅前)・3

都営交通創業100周年を記念して、都電荒川線に「花電車」が運行されています。

運行日は10月1・10・16・23・30日の予定で、遅ればせながら見てきました(10月16日)。
(*'-'*)
これは本来、6月から8月にかけて運行される予定でしたが、震災の影響で延期されていた催事です。

私は33年前、1978(昭和53)年春に運行された「荒川線新装記念」(ワンマン化)の花電車を見ていないので(当時は東京在住ではなかった)、
東京都交通局の花電車というものを初めて見ました。

しかしまあ、花電車も「イルミネーション」の一種と考えれば、昼間ではなく、やはり夜に見たいよね。。。。
(^​0_0​^)
そこで夕方17時51分、大塚駅前で待っていたら・・・
キタ━━━━ヽ(゜∀゜ )ノ━━━━!!!
都電花電車(大塚駅前)・1

都電花電車(大塚駅前)・2

このデザインは、都営交通100歳を祝う「バースデーケーキ」のイメージだそうですよ。

なお、大阪の阪堺電気軌道も100周年だそうで、こんなヘッドマークを付けた電車も見ました。
(・。・)ホゥ~ウンウン
都電・阪堺線100周年ヘッドマーク(大塚駅前)

たぶん、阪堺側にも同じヘッドマークを付けた電車が走っていると思いますね。
阪堺電気軌道は、一応、数年前に全線乗ってるんだけど、堺市内の区間に乗ったのが夜だったので、
今度は、ぜひ昼間乗ってみたいと思ってます。
(*'​-')​ノ
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genre : 趣味・実用

おはようございます

花電車を見に行ったのですね
(・。・)ホゥホゥ
動くケーキって感じで
電飾点灯している夜間がおすすめですね
都電は阪堺電車とお友達なんですね
江ノ\電は嵐電とお友達でしたよね
昨日は気温上がりビックリでしたが
体調管理に気を付けて下さいね
(^.^)/

aki様

こんばんは。
(*'-'*)
以前から予告されていた都電の花電車、
やっと登場しましたね。
ヽ(^▽^)ノ
イルミネーション大好き「イルミッピョン」の私が見逃すはずはありません(笑)。
もっとも、今年は節電が厳しく言われてるいることでもあり、各地のイルミネーションは寂しくなりそうです。
毎年9月30日恒例の、東京タワーでやる日本対がん協会の「ピンクリボン」ライトアップは中止でしたし。。。。
(関西は、明石海峡大橋でやったらしいですけど。)

都電は、あと2回あるので、よかったらご覧になってくださいね。
(*'​-')​ノ

No title

写真のアドバイスありがとうございます。
携帯電話は持っていないのですけど、ミニデジカメは持っているので写真を撮りますけど画面がゆがんだりします。ねこのカメラとかも欲しいと思っていますけど、今は普通のデジカメで撮っています。
花電車は綺麗ですね。以前長崎ランタンフェステイバルで花電車を見たことがあります。
東京の花電車は父親が撮ったアルバムにありました。
テレビ朝日の花電車でした。

びゅんびゅん丸様

こんばんは。
(*'-'*)
鉄道の写真は病みつきになりますよ(笑)。
o(^▽^)oキャハハハ
ぜひ「走行写真」もお試しくださいませ~♪

33年前の都電の花電車は、お父様がお撮りだったんですね。その頃は東京にいらしたんですね。
「テレビ朝日号」と「ライオン歯磨・ムシバラス号」(何だ、そりゃ・・・)は、明らかにスポンサーが分かるんですが、
スポンサー不詳の「馬車鉄道号」「山吹の里号」「ムーミン号」というのもあった・・・と、
『鉄道ダイヤ情報』11月号に写真が出ております。
(*'​-')​ノ

No title

花電車e-278いいな~
華やかでかわいい感じですね
私は見にいけそうもないですi-195

暗いニュースばかり続く日々ですが
花電車も走るようなめでたい出来事が増えるといいですねe-69

いな穂様

こんばんは。コメントが遅くなってごめんなさいね。。。。
m(-_-)m

都電の花電車、節電の影響でずっと延期されていましたが、
ようやく走りました。
ヽ(^▽^)ノ
今年の冬は各地のイルミネーションも自粛が多いはずで、ちょっと寂しいですけどね。。。。
(*'​-')​ノ
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「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
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