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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

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思いつきで乗車!「スーパーひたち」( ・_・)

スーパーひたち・鶯谷

こんばんは。みっぴょんです。
(*'-'*)
凝っているからといって、あんまり渡し舟のことばっかり書いていると怒られちゃいますから、今回は「鉄道ちゃんと遊ぼ~♪」に戻りますね。

・・・というかね、2月27日(日曜)の泊まり明けに、神奈川県横須賀市にある「浦賀の渡し」へ行くつもりだったのよ。
浦賀の渡しに乗った後は、前に乗ろうとして、舟が来なくて結局諦めた「城ヶ島の渡し」へ行こうか、
それとも、京急のポスター(西武線車内に掲出されていた)で見た「菜の花が咲いている場所」(どこだろう?)へ行こうか・・・と思っていたんですが、
いずれにしろ東京湾フェリーで房総半島へ渡り、快速「花摘み南房総号」(千倉発16時41分・大宮着19時59分)に乗るつもりでした。
この列車は宮オオの183系国鉄色車で、なんだか昔の特急「さざなみ」が再来したようじゃないですか。。。。
(*-_-*)うっとり
ところがね。。。。

「花摘み南房総号」は全車指定席なので、指定券を買いに行ったら「27日は運転しない」と!
そうです。私が勝手に「土曜・休日運転」と思い込んでいただけで、実際は「土曜運転」だったんですね。。。。
紛らわしいことは確かなんですが、とにかく走らないものは走らない。「うっとり」どころか、「うっかり」もいいところです。
(゜o゜)\(-_-)
そこで考え直し、今回は新型車両・E657系へ置き換えが決まった「タキシード・ボディのスゴイ奴」(笑)、「スーパーひたち」で遊ぼ~♪
(*'-'*)
スーパーひたち・上野

上野発11時の「スーパーひたち19号」は、651系11連。私は5号車(モハ650-9、K106編成)でした。
しかしまあ、2012年秋までは651系の「スーパーひたち」も走りますから、今回は、いわきとか仙台まで乗ろうとせず、勝田まで。
スーパーひたち・特急券
今、水戸の梅が見頃なんですね。おかげで、この列車もほぼ満席。

私は・・・夜勤明けですから、なんだか眠くてね。。。。
ヽ(´​Д`)​ノアゥァ​
眠ってはいないものの、目を閉じたりしていましたが、この列車、実に快適!
1990(平成2)年3月のデビュー以来、もう20年も経つんですが、不快な揺れなどがほとんど感じられないんですよ。
( ・_・)
そういえば、今月の『鉄道ピクトリアル』(2011年4月号)に「485系史上の大変革 1985年3月改正に伴う全国転配」(小榑宏明氏)によれば、
常磐線の特急列車は収益性が高く、旧・国鉄末期に「民営化後、早々に新会社(JR東日本)が新型車両へ置き換えるであろう」と想定されていたため、いったん、古い485系を全国から勝田電車区に集めたそうです。
逆に「九州は収益性が低く、当分の間は485系を使い続けざるを得ない」と想定され、比較的新しい485系を九州に集結させたといいます。

爾来、幾星霜・・・。
いよいよJR九州に残った485系も、九州新幹線全通に伴うダイヤ改正で、営業運転からは撤退だそうですが、
こちら常磐線では、その老朽485系を駆逐した651系やE653系すら、新型車両に置き換えられて「上野発着の定期特急列車からは退役」しちゃうんですから、
高速道路が延伸し、さらに、つくばエクスプレスが開通した今でも「常磐線の特急は”ドル箱列車”」なんでしょうね。
以前、子供の頃に乗った常磐線の急行「ときわ」や「奥久慈」が混雑していた話を書いたような気がしますが。。。。
(^​0_0​^)
と、思っていたら車内販売があったので、これを購入。
森永あずきキャラメル(車内販売用)

森永の「あずきキャラメル」です(1箱320円)。
確か、初めて買ったのは湘南新宿ラインのグリーン車だったと思いますが、車内販売用のは箱が大きい!
粒も大きくて、キャラメルというより、同じ森永の製品だと「ハイチュウ」ぐらいの大きさです。
これは食事の時間が無い時などに舐めていると、とりあえず空腹が紛れるので、「鉄道ちゃんと遊ぼ~♪」のお供にお勧めします。

上野から偕楽園臨時駅までノンストップで来ましたが、その臨時駅はこんな感じ。
「水戸の梅大使」のお嬢さんが振袖姿でホームに立っていました。ちょうど、「あっちの方」を向いている時の写真で恐縮ですが(笑)。
まあ、将来は女子アナにでもなってしまうんだろうよ・・・といった感じの美人でしたね。
(「水戸の梅まつり」公式サイトに、勢ぞろいした写真は出てますが、名前や一人ずつのプロフなどは無し。念のため。)
(^​0_0​^)
偕楽園臨時駅

偕楽園で車内はガラ空きになってしまい、水戸に停車して、12時12分に勝田へ到着。

で、勝田駅でこれを購入。。。。
湊線1日フリー切符

(次回に続く・・・)
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おはようございます

27日の都内はマラソンで大混乱だったのでしょうね
京急で浦賀に来られたのかと思ったら651ひたちに変更だったのですね!
特急って感じのいい電車ですよね
あずきキャラメルは私もお気に入りです
京急の三崎口手前は河津桜が満開だと思うのですが菜の花はどこでしょう?
続きはひたちなか市場へGOかな?

aki様

お返事が遅くなって済みません。。。。
e-351
651系、今でも古臭さを感じさせずに頑張ってます!
ただ、取手~藤代間のデッドセクションを通過する際、非常灯だけになってしまうのかな?
E653系「フレッシュひたち」や、E531系の普通列車だと、全部は消灯しなかったはずですから、これだけは古い技術ですね。

「あずきキャラメル」おいしいですよね♪ 大箱は車内販売専用なので、買うのを忘れないように。。。。

で、続きは・・・阿字ヶ浦でお刺身でしたね。。。。
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あずきキャラメル

このあずきキャラメルめちゃデカですね。粒も大きそうですね。
ス-パ-ひたちは乗ったことありましたけど、めちゃ快適でした。
また乗りたいです。
水戸は梅の花が満開ですね。
女子アナ・・・・地元のテレビ番組で、キュ-トというバラエテイがありますけど、そこのメンバ-募集に応募したことがあります。面接したら、毎週土曜日収録だったんですけど、お仕事があるので泣く泣くあきらめたことがありました。

びゅんびゅん丸様

このあずきキャラメルは、本文中に書いたとおり、「ハイチュウ」と同じ大きさ(?)の粒ですよ!
実家の近くに森永さんの工場があるんだけど、見学したことは無いなぁ。。。。
(麒麟麦酒の工場なら行ったことあるけど。)

関東は・・・梅が咲いたかと思えば、雪が降ったり、また暖かくなったりしておかしな陽気です。
風邪はひいてませんが、最近は膝の関節が痛いの(泣)。。。。
(だから、それが「BBA40」化の証拠・・・。)

さて、その「キュート」っていう番組、関東では千葉テレビだけで放送されているようですが、
なんか、女子がいっぱい出てくるみたいですね。
そういうののオーディションに応募したということは、びゅん丸嬢は美人なんでしょうね!羨ましいです、おねえさんは!
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Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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