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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
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東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

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厚岸駅の駅弁「かきめし」を食べた!ヽ( ・∀・)ノ


根室本線・厚岸(あっけし)駅の名物駅弁「かきめし」♪
現地では買ったことないけどね(笑)。。。。
(​ノω`​)プ​プフ​゚
じゃあ、どこで買ったかといえば・・・デパートの「駅弁大会」ですら無い。
うちの「近所」とは言えないんですが、東京都練馬区内の某スーパーです。11月28日(日曜)、インフルエンザの予防接種の帰りに。
一応は「プチ駅弁大会」とでも呼ぶべき「イベント」だったのか、吉野口駅(和歌山線)の「柿の葉寿司」なども売っていました。
製造元は「厚岸駅前 氏家待合所」(有限会社)になっているので、「本物」です(類似品もあるらしい)。

「待合所」なるものは、北海道以外の人にはわかりにくいですね。駅の「待合室」ではありません。
私も詳しくは知らず恐縮ですが、明治?昭和戦前期、北海道の小駅は「待合室」の設備が貧弱で、駅前に民間経営の「待合所」と称するお店がよくあったそうです。
内地でいうところの「茶屋」みたいなものでしょうか。
ただし、内地で「茶屋」といえば街道筋、峠、あるいは景勝地にあるもので、「駅前茶屋」というのは、不勉強にして私は存じません。
どうやら、北海道独特の「鉄道文化」のひとつと思われますが、この「氏家(うじいえ)待合所」という駅弁業者もその名残なのでしょう。
(包装紙には「仕出し」とあるので、駅弁製造・販売だけでなく、仕出し料理一般を扱っているのかもしれません。)

実は、この駅弁、「現地では買えん」とされており、私も東京のデパートなどで買ったことがあるだけです。
もっとも、私が根室本線の釧路以東に乗ったのはずいぶん前のことなので、現状はわかりませんけどね。
(函館本線・森駅の「いかめし」もデパート駅弁大会の定番ですが、アレは、現地で買ったこともあります。)

まあ、とにかく食べてみますと。。。。


なんと言うか・・・磯の味が口いっぱいに広がって。。。。
o(^▽^)oおいし~♪
(注:現地販売分には「錦糸たまご」が載っているそうです。)

牡蠣肉エキスは健康にも良いし、また売っていたら買おうと思いました。980円というのは、結構なお値段だと思いますけど。。。。
ただ、本当なら現地へ行って買いたいところですね。根室本線の「花咲線」区間(釧路?根室間)って今、何が走っているか知らないし(キハ40?)。。。。

そういえば、11月8日付ブログで「著名なネコ型ロボットの”この方”(笑)」のドラ焼きを取り上げましたが、「この方(笑)」のプリン(森永乳業製)も発見。


「この方(笑)」がプリンを召し上がっている場面が漫画にあるのか無いのか?
それは存じませんが、子供たちが大喜びしそうなパッケージです♪
(*'-'*)
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コメントありがとうございます♪

#レッドサンダー様
以前、知り合いの方に八丁堀(だったと思う)の「酔心」へ連れて行っていただいたのを思い出します。。。。

あそこは広島料理専門店ですが、6月に行ったら、その知り合いに「こんな時期に来ても、うまいもんは”小いわし”しかない」と叱られ(笑)、
2月に出直したのでした。。。。!

飲んで食べて翌日は・・・当然「セノハチ」へ行きました(笑)。


#びゅんびゅん丸様
こんばんみ?♪

「殖民鉄道」の写真は、今売ってる『鉄道ピクトリアル』に載ってるけど・・・なんか、スゴイ鉄道ですね。。。。

>花咲線の車両はステンレスカ?で車内は昔の新幹線の座席を張り替えて(以下略)

それは、キハ54ですね。留萌本線で乗りました。
「フクロウ柄のかわいい座席」、私も乗ってみたいですね♪

「リクライニングする」っていうのは、たぶん、以前は急行列車に使ってた車両だと思います。

かきめし

かきめし、980円ってめちゃいい値段ですね。
たぶん厚岸駅で売っても高くて売れないと思います。待合所は知らなかったです。上司に聞いたら、昔、殖民軌道に乗り換えるときにお世話になったそうです。何時間も待ち合わせるとき
は冬など重宝したそうです。
 花咲線の車両はステンレスカ?で車内は昔の新幹線の座席を張り替えて、フクロウ柄のかわいい座席と、リクライニングはするけど、向きが変わらない座席があって、中央は大きなテ-ブルのボックスシ?トになっている車両の2種類があるみたいです。フクロウ柄の車両は大好きです。最近は高速バスか知り合いのクルマでおでかけするので、花咲線はごぶさたです

牡蠣と言えば

はいはい、牡蠣の産地の住民がきましたよ。
と言ってもこっちの牡蠣は全般に小ぶりなんで、料理としては牡蠣フライが最も適してるんですよね(僕も牡蠣料理ではフライが一番好きです)

こっちの牡蠣を使った駅弁は、しゃもじかきめしですね。

aki様

この「かきめし」を売っていたスーパーは、最寄り駅からミッピョン家までの通り道ではない場所にあるので、日頃あまり行かないんですよ。駅からは遠いので、普段は閑散としてますね。

選挙の投票所になる小学校の近くにあるので、私は、その時に立ち寄る程度なんです。
もっとも、投票日には同じ考えの人が多いのか、妙にお客さんが入ってますけどね(笑)。

ちなみに、よく行くスーパーでは「偽かきめし」?を400円ぐらいで売ってます。


ドラえもん様のパッケージは良いとして、もしも「ジャイアン・プリン」なんていう商品があったら、ちょっとコワイなぁ。。。。


今日は、乗り入れ相手会社線が人身事故をやってくれちゃいまして、大変でした!

数時間後にダイヤは「表面上」回復したんですが、車両の運用はメチャクチャになり、変な時刻に謎の回送列車が走ったりしてましたね。

車両の走行距離もおかしくなったはずですが、アレで不揃いになった分、車両使用料金の「ツケ」は○○鉄道さんへ請求するのであろう・・・(ハハハ)。
(○○鉄道さん・・・頼むから、おたくの新型車両、ドアが閉まってから車側灯の消えるタイミングをあと1秒早くしてよ・・・。「何か挟まってるの?」と、びっくりしちゃいます。。。。)

あと12月1日から、同じ駅内ですが、持ち場がちょっと変わる。。。。
「あっちのホームは、カーブしてるから見通しが悪いなぁ・・・」などと思っています(どこの駅よ?!)。

こんばんは

本物「かきめし」美味しそうですね!
近所のスーパーにあったのにはビックリでしたね
いかめしはお買い得価格ですがかきめしは駅弁標準価格ですかね?
どらちゃんは永遠のちびっ子アイドルですよね
(^.^)
明日からは12月で周囲は忙しなくなりますが落ち着いて頑張っていきましょう!
Secret

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mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
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