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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

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クリスマスはどうするの?


昔、渡辺美里さんが「クリスマスはどうするの?」という曲を唄っていましたが、街にはイルミネーションが輝きはじめました♪
イルミ大好き「イルミッピョン」(笑)としては、楽しみな季節になりました!
ヽ( ´ー`)ノ!!

しかし・・・昨日配布された12月の勤務表によれば、私は
12月24日 泊まり勤務
12月25日 泊まり勤務
だよ。。。。

これじゃ、「どうするの?」もへったくれもナイ!
そこで皆様にお願いです。
クリスマスに限らず、忘年会などでお酒を飲む機会の多い季節になりますが、
椎名誠さんの『哀愁の街に霧が降るのだ』だったか、『銀座のカラス』だったかに出てきた言葉なんですが、
「飲んだら吐くな。吐くなら飲むな。」
を、ぜひお守りいただきたく存じます。アレね、おがくず撒いて掃除するのが誰かっていうと・・・。
m(-_-)mオナガイシマス。。。。

写真のイルミネーションは池袋駅東口にある物で、こんな「リボン型」のもあるんですが、


豊島区からのお願いとして「品格のある、誇りをもてる、美しい街」とあります。


池袋に「品格」があるかどうかは存じませんけど、地元としては「困っているわけよ」ってことですね。。。。

ちなみに私は、
12月31日 泊まり勤務
1月1日 泊まり勤務
です。

去年の12月28日ごろ、今の会社の求人広告を見て、「まずお電話を」とあったので電話したら、なんか電話番みたいな人が出て、
「いずれにしろ、採用試験は年明けですから、あらためてご連絡します」と言われました。
それで、大晦日は実家に転がり込んで「ダウンタウンの絶対に笑ってはいけない・・・」を見たあと、臨時の湘南新宿ラインで東北方面へ旅立ったのでした。ヒマ人でしたから(笑)。
(飽きっぽい私としては珍しく、このブログはずっと続いている!
東北旅行の件などをお読みになりたい方は、右側サイドバーの「バックナンバー」欄で「2009年12月」「2010年1月」をクリックしてください。)

旅から戻って1月4日だったか、あらためて「14日に試験をやります」という連絡があったのですが、電話の相手のお名前を、きちんとメモしました。
(当時使っていた「再就職活動ノート」に、しっかり書いてあります。)
その後、「内定です。郵送の正式通知の前にお電話しましたが、弊社で働いていただけますか?」というお電話をくれたのは別人でしたが、それもメモしてあります。

どうも今、この人たちが
(・∀・)<まあ、”ミツカン”に頼めば、あんまり嫌とは言わんからなぁ(プププ)・・・
などと「吹いている」感じがするんだなぁ(苦笑)。。。。
(注:私は子供の頃、男の子たちに「ミツカン」と呼ばれていましたが、今ごろまた、そう呼ばれるとは・・・。)

大晦日から元日にかけて、うちも終夜運転やりますよ。
もっとも、自社線内のみ6往復(30分間隔)ぐらいやるだけで、単純なダイヤなんですが、「ミツカン」もホームや改札に立ちますよ!
ε=ε=┏( ・_・)┛

今夜も、これから「泊まり」ですよん。
ま、これでも食べてですね。。。。
ヽ(´​Д`)​ノアゥァ​

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aki様

「イルミッピョン」「ミツカン」もあるけど、以前は、何かというと「写真は、いずれお見せします」とか言っており、「出し惜しみっぴょん」とも称しておりました。。。。

あと、前の職場には久野さんという人がおり、彼女は「クノール」と呼ばれていましたね。

イルミ・・・丸の内中通りのは始まりましたね♪
それから、たぶん「東京メトロガイド」で見たんだと思うけど、有楽町線豊洲でも、それなりの規模のをやってるみたい。

どちらも、まだ行ってないので楽しみ♪

こんばんは

夜勤ご苦労様です
12/24,25,31,1/1の泊まり勤務は大変ですね
曜日の関係でみごとにはまったのかな?
私は渡辺美里さんのマイレボが好きです!
最近は色々なイルミネーションありますね
青色が主流ですかね
イルミッピョン・ミツカンと新たなお名前が登場しましたね
汚物のおがくず処理は大変ですしノロも注意ですよね!私の利用している駅では銀色パックの何か専用の処理剤使ってましたよ
これからはイルミの記事が増えるかな?年末に向けて体調崩さないようにして下さいね!
(^.^)/
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Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
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