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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

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羨ましいわよ(笑)、「大人の休日」と「ジパング倶楽部」


この車両には何の関心もないので初めて撮りましたが、「ま、コレクションに一枚ぐらいあっても損は無いか・・・」と思いまして。。。。
尾久車両センター(東オク)所属のE655系電車「和」(なごみ)です。
本日(11月15日)13時30分頃、赤羽駅を通過したところを偶然撮影。『鉄道ダイヤ情報』11月号によれば、回9012M(越後石山発7:32→上野着13:39)です。
(注:12月号では始発駅が「新津」と誤植されていますが、越後石山が正当です。)

これ、昨日(11月14日)の9011M(上野発9:12→新津着14:53)として運転された車両の返却回送列車でして、9011Mは高崎着10:59/発11:01だったそうです。
その時間、私は高崎駅にいたんですが、なにしろ関心が無かったので昼食に行ってしまい、見ておりません。

なぜ関心が無いかというと、この「ハイグレード車両」とやらに乗る機会は、おそらく皆無でしょうから。。。。
お座敷列車なども、全然興味無いんですけどね。
┐('~`;)┌
たまたま買った『全国版コンパス時刻表』11月号の「12月4日(土)JR北海道・JR東日本ダイヤ改正情報」という欄に、
『●JR東日本管内の特急・急行のグリーン料金
JR東日本では、12月4日(土)乗車分から特急・急行料金を下の表の通りに変更します。
なお、JR他社管内にまたがる場合のグリーン料金、「グリーン個室」に適用するグリーン料金、
[成田エクスプレス]及び「E655系」に適用する特定のグリーン料金は変更せず、現行どおりです。』
とありましたが、これを読んで「E655系って何だっけ?」と思いましたけどね。

E655系に乗ろうとすれば、今のところJR東日本の「大人の休日倶楽部」会員向けツアーに参加するしかありません。
今回、新津まで走ったのも、「大人の休日倶楽部」発足10周年記念の「リゾート列車で東日本一周」というツアーのためだったそうです。

「大人の休日倶楽部」会員になるためには、「大人の休日倶楽部びゅうカード」(クレジットカード)を作ることが条件ですので、要するに「身元のわからない人間は乗せたくない」ということなんでしょうね。
まあ、皇族や国賓がご乗車になる機会もある車両ですから、セキュリティ上、仕方のない話です。

ただ、私が「大人の休日倶楽部」の会員になれるのは、まだちょっと先のお話です。
(注:男女とも50歳以上。)
会員向けツアーには、さほど魅力を感じませんが、「会員専用・JR東日本全線フリーきっぷ」が随時発売されたり、
一般の企画乗車券も「会員様特別価格」(これが、かなり割り引かれている)で買えたりするので、対象年齢になったら入会したいんですけどねぇ。。。。

で、60歳(注:男性は65歳)になったら、東日本に限らず全国のJR線が割引になる「大人の休日・ジパング倶楽部」ですよ!
ある時、学生時代の恩師にお会いした際、「ジパング倶楽部」の話になり、
「君はまだ若いから、この特権は受けられないだろう。ハッハッハ!」と言われてしまいました。。。。
o(^▽^)oハッハッハ!
ちなみに「ジパング倶楽部」では、「のぞみ」の特急料金は割引になりませんが、先生いわく
「”のぞみ”が出来て以来、”ひかり”は比較的空いているから、僕は”ひかり”専門。世の中の連中は忙しいんだねぇ。ハッハッハ!」と笑われてしまいました。。。。

むむぅ?。。。。
歳はとりたくないものですが、こればっかりは羨ましい。。。。
( ゜д゜ )むむぅ?
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コメントありがとうございます♪

#びゅんびゅん丸様
こんばんみ?。(笑)
(↑これ、気に入っちゃいました。)

具合、悪いのかしら?例の呼吸器系の病気?
私も喘息持ちなので心配です。
東京も寒いです。今年は「秋」がほとんど無く、夏から冬になったしまったような感じです。

20年前にも、さまざまなフリーきっぷはありました。
だから、今から20年後にもあると思いますよ♪。

暖かくして、ゆっくり休んでね。


#旅猫様
見ましたか?
平日の昼間だし、お天気が悪かったので、
この列車を赤羽駅で(意識して)見ていたのは、私と、ホーム看視の助役さんだけでしたけどね(笑)。

伊香保は行ったことないんですが、お湯、熱いのでは?
(四万温泉、沢渡温泉、草津温泉、新鹿沢温泉・・・みんな熱かったです。)

見ました。

14日、大宮駅で草津・水上3号を待っていたら、隣に異様な車両が。
個人的には興味がなかったけど、思わず撮ってしまいました(笑)
伊香保の湯は良かったなぁ。

大人の休日

大人の休日って50歳以上だなんて・・・
まだずっと先です。あと20年ぐらい先で、その年代になったら、フリーキップ自体がなくならないかと心配しています。
今病気で家にいますけど、どっかでかけたいです。札幌も急に寒くなりました

コメントありがとうございます♪

#aki様
E655系は、『鉄道ダイヤ情報』によれば、今月(11月)は結構走るみたい。

「はやぶさ」の「グラン・クラス」は一昨日ぐらいのテレビニュースで見ました。従来のグリーン料金より5000円高いそうですけど、私も一度は乗ってみたいです♪

お弁当が出るんですね。
ただ、この件、夏頃は「公式には未定」となっていたんですが、
ある料理研究家の先生が「今、私はJR東日本の依頼で、東北新幹線の”スーパーグリーン車”で出すお弁当のレシピを考案中」と週刊誌のインタビューでしゃべってしまい、
「あ、やっぱりお弁当が出るんじゃん!」と思いました。。。。


#ねこっちD3様
あ、今は「クラブツーリズム」さんでもE655系ツアーをやってるんですか?
もっとも、あちらも現金決済できるとは言っても、実質的に「ほとんど常連さん」で、訳のわからんお客さんもいないでしょうから。。。。

「ジパング」と「大人の休日」はオイシソウですよね。。。。
←この絵文字は、ちょっと意味が違うかも・・・。

#齋藤電鉄ryu様
「フルムーン」は、「お一人様」には無縁なんですよ(泣)。。。。
「日帰りめぐり姫」とか、最近は無くなっちゃったし(あんまり売れなかったんでしょうね)。。。。

フルムーン・グリーンパス

僕と女房は お互いバツイチ同志の再婚ですが
女房は僕より3つ上なので 結婚した時から
フルムーンが使えました。
6月には 外泊は1泊だけの 「連日帰京型乗車作戦」
で 岩手から鹿児島までグリーン乗りまくりでした。
2名で あの値段設定は 絶対お得ですよね。

Unknown

E655ですか。ちょっと前までは、たしかに一般向けは「大人の休日倶楽部」限定だったのですね。しかし、何度か人数が集まらず中止になったためかもしれませんが、今はクラブツーリズムでも一般集客ツアーをやってますね。これは、別段クレカを作る必要もないですし。

「ジパング」や「大人の休日」は、切符割引で十分おいしいですねw。

おはようございます

E655和を見たのですね
私は1度くらい見たいと思ってますがまだ見れてません
大人の休日倶楽部はその年齢になったら考えてみようかな…
のぞみは混んでますし本数も多いですよね
あれだけゾロゾロ発車していくのに沢山乗ってるのには関心します
ちなみに新青森の新CMはじまってますね
はやぶさの高級席に座ってみたい気がします
(^.^)
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Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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