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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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しなの鉄道から上田電鉄へ・・・


(9月28日付からの続き)
「速報」が入ったので一回お休みしましたが、また「信州の旅」に戻りますね。

「リバイバル信州号」を降りて、昼食にしたいところですが、軽井沢って所は「何でも高い街」(笑)なので、
ともかく移動することにし、軽井沢発14時21分の8767M小諸行臨時普通列車に乗りました。これは「増発社会実験」として、8月1日から運行されている臨時列車のうちの一本です。

小諸駅には、長野新幹線が来なかったので、しばらく訪れないうちに、ずいぶん寂れた印象を受けました。
(トップの写真)
それでも、ホーム上に立ち食いそば屋さんがあったので「肉そば」を食べ、小海線のキハ110形を撮影。


しかし、この車両は小海線に似合わんな。昔のキハ52形とか、キハ58形が懐かしいですね。
小海線のキハ58形は、天井に冷房装置を搭載していましたが、これはキハ28形かキハ65形とペアを組まないと使用できません(キハ58形には電源が無いので)。
ですが、キハ28やキハ65は小海線に配置されておらず、キハ58のクーラーは、使うに使えない「無駄な重量物」を載せているにすぎませんでした。
そんなことが思い出されます。
(*v_v*)しみじみ。。。。

14時59分発の2655M長野行に乗って、上田で下車。10年ぶりぐらいですが、上田電鉄に乗ってみることにしました。
確か前に来た時は、上田駅は高架ではなかったな。。。。
( ゚-゚)
(注:1998[平成10]年3月に高架化。)


上田駅の発車と到着のメロディは、山下達郎さんの「僕らの夏の夢」という曲をアレンジしたものなんだそうですが・・・
知らんのだな、この曲。。。。 これが主題歌に使われたという『サマーウォーズ』なるアニメ映画も知らんし。。。。
┐('~`;)┌
いや・・・アニメは全然興味ないんですが、タツローさんは大好きなんですよ。
昔むかし、兄が買ってきたアルバム『FOR YOU』(1982年発表)を聴いて、その収録曲「LOVELAND ISLAND」のイントロ部分(ベースとピアノ)を自分でも弾いてみたりして。。。。
(お友達にベースを弾いてもらい、私がピアノを弾いた。アレは、ハープの音も入っているけど、さすがにそこまでは・・・。)
だけど私は、25歳ぐらいから音楽への関心が低下してしまい(結構そういう人多いらしいけど)、最近の曲はわからんのです。。。。
(ё_ё)
感性の老化を嘆いていても仕方ないので(泣)、ともかくまあ、この電車に乗って終点の別所温泉まで行ってみました。しかし・・・。




今日、上田電鉄の電車は7200系しか見ておりません。下之郷車庫に1000系が留置されているのは見ましたが、この時間帯には運用されていない模様で、撮れません。
上田電鉄は相対式ホームの駅が非常に少なく、1両ごとの写真が撮りにくいんですが、それは上田の次、城下駅で構えていればどうにかなりそうです。
だけど、もう黄昏時だよねぇ。。。。

上田に戻ってきてから、同行者と相談し、「今日は、ここで一泊」と決定しました。
同行者は、高速バスの往復切符の「復路」をキャンセルする電話。私は、上田市内の宿の手配をしましたが、
もうちょっと早く決断してれば、別所温泉に泊まれたのになぁ(また泣)。。。。
┐('~`;)┌
(次回へ続く)
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aki様

泊まり明けに、その足で「別件」へ動いてしまったので(笑)UPが遅くなってしまい、ごめんなさいね。。。。
(「別件」とは何か?・・・それも、どうせ書きますけど[笑]。)

しばらくの間、「金曜の夜と土曜の夜=泊まり、日曜=明け、月曜=公休」のパターンになるので、UPの時間が従来とは変わると思いますが、ご了承ください。
(木曜が「変な日勤」で、夕方出勤して5時間勤務して深夜帰宅・・・警察にもそういう勤務があるらしいけど、木曜じゃ、せっかく復活するNHKの『ブラタモリ』が観られないじゃないの[笑]。。。。
もっとも、アレは「NHKオンデマンド」でも観られますし、翌週の水曜深夜だったかに再放送するけど。)

小海線のハイブリッド気動車(キハE200形)は、もう走っているけど私は見たことないですね。
今度は、ハイブリッド観光気動車「リゾートビューふるさと」(HB?E300系)なのかな?

上田電鉄の7200系は、塗装じゃなくてラッピングなのかもしれません。

山下達郎さんの「クリスマス・イブ」・・・アレは、最大のヒット曲ですからね。
もっとも、もともとはアルバム曲で、シングル・カットもされておらず、発売も夏だったので、発表当時は誰も注目してなかったんですけどね。。。。

こんばんは

信州の軽井沢→小諸→上田の各駅停車の旅とは行動的ですね
立ちそばも美味しい所もありますよね!
小海線はハイブリットも走り出したのですよね?
行程変更もぶらり旅にはいいですが温泉泊りできなかったのですね…
私の山下達郎さんは「雨は夜更け過ぎに…」の印象が強いです
上田電鉄はステンレスに塗装なんですね
次回も楽しみしてます!
(@.@)
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mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
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