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輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

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(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

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懐かしの川崎駅東口を歩く(・∀・)


最近、テーマが固めになってきている感があるので、久しぶりに「ミッピョンは、また出歩いている様子(プププ)」とでも言われてみようかと。。。。
(​ノω`​)プ​プフ​゚
先日も洋光台へ行ったついでに鶴見の実家へ帰ったんだけど(6月20日付参照)、また実家へ帰りました。
そういうのは「出歩いてる」じゃなくて、「出戻り」っていうんですね。。。。
再度(​ノω`​)プ​プフ​゚(笑ってる場合かよ?)

今回は、日頃あまり使わない京急線に乗ってみました。なぜならば・・・・。
初代1000形が6月27日、金沢文庫→三浦海岸→京急久里浜間で「さよなら運転」をしたのは存じております。行きませんでしたが。
翌28日、大師線でも「さよなら運転」があるらしいぞ・・・というのも存じておりました。行けませんでしたけど。
(「行きません」と「行けません」、助詞の使い方に注目ね。)
で・・・今「大師線って、何が走ってるの?」というのが気になったのよ。
答え・・・この車両でした。


むむう~・・・1500形かぁ。それも、当日(7月3日)運用車は全部これ。
(データイムの大師線は「3本使用・1本予備」なんだけど、国家試験の問題集読みながらベンチで30分待ち、そのことを確かめたアタシもおバカだが)。
800形「ダルマさん」でもなし。一時走ったらしい2代目1000形のステンレス車でもなし。
なんか「落ち着くべきところに落ち着いちゃったなぁ?」って感じがしました。

「大師線運用車両の現状がわかっちまえば、もう用は無いぜ。あばよ!」っていうのも何なので、改札を出て久しぶりに川崎駅前をぶらついてみました。
(「もう用は無いぜ。あばよ!」って・・・柳澤慎吾ちゃんかよ。。。。)
川崎駅前・・・それは、実家からものすごく近いはずなのに、まるで縁の無い場所。。。。
いつ頃から縁がないかって言やぁ、高校時代からですね。私は、中学までは地元・鶴見だったんですが、高校は緑区だったので、
「学校が終わってから遊びに行く」といえば、田園都市線経由で渋谷とか新宿だったのよ・・・。
だから、浦島太郎もいいところです。
なにせ「ここって・・・昔は”小美屋”(デパート。「こみや」とも書いた)だったじゃん」って場所は、今は「ダイス」だよ。
もっとも、「ダイス」のキー・テナントとして入居してた「カメラのさくらや」自体、閉店しちゃいましたし、さすがにカラオケ屋とかゲーセンだけじゃ、気勢が上がらんみたいですけどね。

そして、ちょっと進めば「岡田屋モアーズ」(トップの写真・左側のビル)はあるんだけど、これも結局、今はテナントビルです。
メインは「洋服の青山」と「ダイソー」と「ブックオフ」だけどさ。
もう「岡田屋」ってお店自体がデパートではなくなって久しいし、このビル自体、今は岡田屋の所有じゃないらしいですけどね。

その昔(1980年代前半)、ニッポン放送では毎週土曜の午後、ここ「岡田屋モアーズ」から「モアモア歌謡センター」という公開生放送をやっておりました。
私は、放送を聴いたことはあるけど、観に行ったことはありませんでした。
兄とその朋友(このブログに古い写真を提供してくれる「モイさん」氏)は、堀ちえみちゃんだかを観に行ったそうです。
兄もモイさんも、今は妻子ある身で、太ったオッサンになりましたが、堀ちえみって人は・・・
私も他人のことを言う資格なんかないけど(笑)、「一緒に生きてゆくパートナー」に恵まれない、というか「ダメんず」に引っ掛かりやすいタイプの女性みたいね。
まあ、「5人の山男たち」を抱えて、健気に生きてゆくんだと思うけど・・・あと20年経ってみなさいよ!
息子さんたちが「おふくろ、おふくろ」言って、しっかり支えてくれますって!
(*^_^*)
・・・と、兄たちと同い歳の元・アイドルを心配しておる場合じゃないんだな、アタシは(苦笑)。
自分自身の生き方を心配しなきゃいけないでしょうに!
( ​゚∀゚​)・∵​. カ​゙ハッ​!

「太田総合病院は移転しちゃったんだな~」と思いつつ(旧・大日日本電線[だいにちにほんでんせん]の工場跡地・・・「ルフロン」の隣へ移った)、
かつてその病院があったあたりに停車していた、(株)東京ベイサービスの木更津行高速バスを撮影。


この会社、フェリー関係者の再雇用を目的に作られたんですが、所有車両が4台しかなく、私は初めて見ましたね。
なお、この写真は車の切れ目を狙って車線に出て、「命がけ」で撮影。。。。
太田総合病院っていうのを憶えていたのは、この病院の建物に「コンピュート・サイン」なる電光掲示板があって、
最新のニュースと天気予報、それに広告を流していたんですが、そういう装置は、私が子供の頃には、すごく珍しかったんです。

だけど・・・川崎っていやぁ「さいか屋」でしょうが!


と思ったら、ここも今はテナント・ビルと化しており、メインは「紳士服のサカゼン」と「ユザワヤ」と「100円ショップ・シルク」だそうですよ。
要するに、もう「小美屋」とか「岡田屋」「さいか屋」みたいな、呉服屋さん上がりのローカル・デパートで喜ぶ人はおらず、
それより「東京の」、あるいは「全国的な」有名店にテナントとして入居してもらった方が良い・・・ってことですね。。。。
「さいか屋も、建物の所有権は投資ファンド会社に移っているんだよ」と兄に聞きましたが、それもまた「時代」だよねぇ・・・。
まあ、場所が良いので借り手はあり、川崎よりもさらに地方の都市みたいに「シャッタービル」化はしてなかったのと、
「6F・7F お中元 大ギフトセンター開設」の幕が下がっており、一応は「デパート」としての体面を保っていたのが救いです。

だけどね・・・私は昔、この「さいか屋」の8階にあった展望大食堂で、スパゲッティとか、お子様ランチを食べさせてもらったことを、今でも憶えていますよ。
この「展望」が大変な物で、国鉄川崎駅構内がバッチリ見えたんです!
( ​>∀<​)・∵​.ドッヒャ~!
構内の貨物ホーム跡に、いつでもスハフ42形とかオハ47形の余剰客車(品川客車区[南シナ]所属)が、半ば「放置」されてましたけどね。
(注:そんな形式称号が子供にわかるはずもなく、これは成人後に調べました。)
昔を偲んで、展望大食堂を覗いてみたい気もしたんですが、今はレストラン街になっていて、
「インド料理」とか何とか、「しゃらくせぇ」ことを言っているのでパスしました。
そういえば、また昔のアイドルを思い出したけど、斉藤由貴さんがデパガ役で主演したドラマ(今、調べたら「あそびにおいでヨ!」というタイトル。1988年・CX系で放映)のロケ地だったんだね、川崎さいか屋・・・。
(とにかくつまらんドラマだったので、私は初回しか観てませんけど。)

さいか屋をパスしちゃったので、どこか喫茶店にでも入るか・・・と思ったら、こんな「ユルいバス」が。。。。

川崎市交通局のキャラ「かわさきノルフィン」くんだそうです。


ノルフィンくんはいいけど、今、川崎駅東口バスターミナルは全面的に移転し、「万博かオリンピックでもやるの?」っていうほどの大工事中です。
これね・・・1986(昭和61)年に「アゼリア」って地下街が出来まして、当時から問題になってたんですが、
「地下街を通らないとバスターミナルへ行けない」構造になってしまったんですよ。浜松駅前とか京都駅前もそうだったと思いますけど。
これが・・・まあ当然だけど非常に評判が悪かった。
その後、西口の旧・東芝堀川町工場跡地が「ラゾーナ」という商業地域として整備されましたが、
こちらは年代が新しい(2003年)ので、もうバリアフリーが常識になっており、バスターミナルも横断歩道で行けます。
「アゼリアへ下りるのが嫌だから東口へは行かない」というお年寄りも少なくないらしく、
結局、2007年に公表された東口の再々開発計画では、「JR川崎駅から新・バスターミナルへは、横断歩道で」ということになったといいます。
1986年頃といえば景気が良く、イケイケ・ムードの中で「アゼリア」を作ったのはいいけど、どうしてだか、「人間不在」になっちゃったんでしょうね。

でもそこで、それを反省して作り直すだけの財政的余裕が神奈川県や川崎市当局にはあるのか、それとも、これ自体が雇用対策の公共事業なのかわからないけど、
いずれにしろ、一日中重機の音が響いております。

で・・・実家に帰るにゃ、まだ時間的に早いので、私はこれから、バスに乗って川崎市内の「ある場所」へ行きますね。。。。
(また「出し惜しミッピョン」ですが、今はナイショね。)
(​ノω`​)プ​プフ​゚
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theme : 女子鉄お姉さま♪♪
genre : 趣味・実用

#名無貫徹さま

やはり、このお名前で行きますか(笑)。

コメントは、いつでもお好きな時にどうぞ。
文字数ですが、「gooブログ」本文は、1回1万字までです。
コメント欄はどうなのかしらと思って調べたんですが、ヘルプ欄には特に記載がありませんでした。ただ、どうやら1000字ぐらいみたいですね。

また遊びに来てください。お待ちしてます♪

お言葉に甘えて&お詫び

名無貫徹をHMとさせていただきます。
以後、よろしく。
コメントが長すぎて尻切れになってしまいました。申し訳なし。
mitsukaさんにコメントすべてが送信されたかわかりませんが、普段無意識に訪問している川崎の街をこの記事を読み思いを新たにすることができて感謝…これからも記事を楽しみにしています、ということです。

153系は1981年でしたか。返信読んで漠然としていた記憶が晴れました。

記事を楽しみにしています。

なおと様&名無し様

お返事遅くなってごめんなさい。。。。
(職場で休み時間にウィルコムの端末でUPだけしましたが、お返事を書いてる時間がありませんでした。)

#なおと様
7915Fって、サハ改造のアレですね。
これだけが「新しい顔」っていうか、「お前の顔は、”東急に在籍していながら、正体は福島交通”だろ?」(笑)っていうあいつ・・・。
(注:意味のわからない方は「東急7915F」でググッてください。ネット上に写真がいっぱい載ってますので。)

やはり、イレギュラーな車両って、どこの会社でも真っ先に廃車されちゃうようですね。

#名無し様
こんにちは。ようこそいらっしゃいました。
(よろしかったら、ハンドルネームをお使いになってもいいんですけどね♪)

川崎駅東口、昔も駅ビルでしたよ。
ただ、薄暗い感じで、およそ現代風ではありませんでした。一応、テナントも入っていたけど、食事や買物をした記憶はありません。
(要するに、購買意欲をそそるような魅力がなかった。)
そういえば、今は無き「アキハバラデパート」みたいな感じだったような気もします。

東京方の跨線橋は、昔の名残ですね。
以前は「西口」がなく、その代わりに「北口」がありましたが、実質的には東芝とか明治製菓の社員専用通路みたいな感じでした(その工場跡地が「ラゾーナ」です)。
もしかすると、北口は近距離切符しか売ってなかったかもしれません。

153系、いましたね(1981年頃)。185系デビューで不要になった車両でしたが、
私もなんだか、とてもかわいそうな気がしました。
どこにも売却されず、全部大船工場(?)で解体されたようですが・・・。

最後になりますが、また遊びに来てくださいね!

Unknown

6/18付け記事にコメントした者です。
毎回拝見しています。

私は15?6年前から仕事で川崎に行くようになりましたが、それまでほとんど下車したことがない場所でした。

西口にはラゾーナができたり東口はテナントの撤収や新規開業が相次ぎ、ここ数年でも川崎は変わりました。
ラゾーナは大田区や品川区の人の利用も多いようです。

さて東口はバス乗り場の工事をしてますが最近まで相当に不便でした。

以前から駅からバス乗り場に行くにはアゼリア(地下街)を経由しなければなりませんが工事のため乗り場がどこにあるか、どの出口に進めば良いかわからない、エスカレーターがなくて長い階段を昇らねばならない等々。
早く完成してもらいたいものです。

話が脱線しました。30?35年前かと思いますが1番線側の側線に疎開留置の153系(?)と思われる車両がありました。
営業線を往来する車両たちと対象的にパンタグラフを下ろして静かに留置されている様は「使っていない」感にあふれて、形容しがたい侘びしさを子どもながらに思った記憶があります。

旧駅舎の記憶は全くありません。
ホーム東京寄りの跨線橋は旧駅舎時代の名残でしょうか。今は東側が切断されて乗り換え専用として使用されていますが、この跨線橋を見るたびに留置された

ソースによると

どうやら運用離脱したのは異端児の7915Fですね。雪ヶ谷大塚車庫の一番奥に押し込められて「休車」の札が掛っているようです。

夢見ヶ崎動物公園

#びゅんびゅん丸さま
実はね・・・私の実家、その夢見ヶ崎動物公園のすげ?近くなのよ。。。。
(もっとも、あの公園は川崎市幸区ですが、うちは横浜市鶴見区です。)
あそこは「加瀬山」っていうんですが、太田道灌が築城を夢見た・・・という故事がありまして、それで「夢見ヶ崎」ともいいます。太古の昔は、島だったんじゃないかなぁ。
(そう遠くない場所にある、東横線の「綱島」も同様。)

動物公園にはレッサーパンダくんなどがいますね。たまに、関東ローカルのテレビで動向が伝えられますが。

桜の名所でもありますが、近くには「電気の史料館」なんていう施設もありますし、
機会がありましたら、また来てくださいね♪

中孝介って、沖縄出身の「濃い顔立ち」の人だよね、確か(笑)。
歌は上手いよね。
子供たちをバックに従えて唄っているPVを、たまたま見る機会があったんだけど、
子供たちに混じって、一人だけ大人の女性がいるので「誰?」と思ったら、同郷の国仲涼子さんでした(笑)。

コメントど?も♪

#なおと様
このブログでは、一応「新企画」を考えているんですが、それを実行するとなれば、川崎市の麻生区や多摩区へも行くことになりますよ。
お楽しみに♪
(ただし、仕事と試験勉強の合間にやってるので、「すぐ」ってわけにはいかないかも。失礼。)

東急さんは、なんでも「9000系が余剰になっている」という話ですから、
7600系は、どこにも譲渡せずに廃車でしょうね。残念ですけど・・・。

#aki様
川崎駅前っていえば、昔は「さいか屋」のそばに「ミスタウン」っていう映画館がありまして・・・。
「ミス」というのは、「ミス・ユニバース」とかのmissじゃなくて、
社長の苗字が「三須」さんだから・・・とかいう話でした。
今は「ラチッタデッラ」という現代風のシネ・コンになりましたが、シネ・コンとしては観客数日本一だそうですよ。

あと「川崎日航ホテル」ね。
昔、10階建ての建物は、川崎市内で最も高い建造物で、川崎や鶴見あたりの若いカップルは
「日航ホテルで結婚式」っていうのがステータスだったそうです。

このホテル自体は、建て替えられて盛業中ですが、今、JALグループはご承知のような状況ですので、今後は売却なども想定されますね。。。。

・・・というような話も書こうと思ったんですが、本文に書ききれなくなってしまいました(笑)。

横浜西口は、どのように生まれ変わるんでしょうかね?

ラゾーナ川崎

ラゾーナ川崎に行ったことがあります。
もうちょっと前だと中孝介のコンサートもあったみたいです。
あとゲーセンで白井ヴィンセントのぬいぐるみクレーンゲームあるみたいだし・・・
川崎市に夢見ガ崎公園っていう素敵な公園があって行ってみたんですけど、ちょっとした展望公園とミニ動物園があるくらいでした
堀ちえみさんってずっと昔にJALのドラマに出ていた方ですよね。最近、サンデーアーッチャー
っていうラジオの公開番組でグシコで見かけました。綺麗な方でしたね。人もすごかったです。
でもジェロさんの方が人出はすごかったです

Unknown

京急を見てきたのですね!
毎朝利用している電車が出ると親近感がわきますね
川崎も年に数回行きますが,さいか屋も残念ながらテナント化で他の老舗デパートはなくなってしまいましたね
川崎バスターミナル工事は京急から見てると日に日に進展していくのが分かります
横浜駅西口も同じように工事するのですかね?
アイドルの話題も年代が同じなのでウンウンって読ませてもらってます

Unknown

実家が川崎市内です、真下に武蔵野南線が走ってます。(笑)

バブルの頃川崎駅よりバス停3つの県営に住んでました。

今は対岸に住んでます、すごく地元ネタで楽しいです♪

以前レスした東急新7000系の増備は、池上線・東急多摩川線用の第06編成が来る話です。

これにより7601F・7602F・7915Fのどれかを置き換えるものと思われます。

そう言えばこないだ蒲田で7601Fをしきりに撮ってる人が居たので(気持ち悪がられてたw)
同車が濃厚なのかも知れませんね。

もう長津田に到着してるようなんでそろそろかと思います。

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プロフィール

mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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