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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
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東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

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「ユルいやつら」(笑)と、岩泉線の思い出


7月1日から9月30日まで、岩手県とJR東日本盛岡支社の「いわて・平泉観光キャンペーン」が開催されるそうです。
で・・・そのキャラのポスターを東京駅と平塚駅で見たんですが。。。。

「わるいやつら」といえば松本清張の小説であり、米倉涼子さんを「本格派女優」にした作品のひとつですが(あとは「黒革の手帖」と「けものみち」)、
この方々は「ユルいやつら」と呼んでいいでしょうね、みうらじゅんさん流に。。。。
(​ノω`​)プ​プフ​゚
この方々、「わんこきょうだい」と称し、まずは「そばっち」。


そして「こくっち」と「おもっち」だそうです。


「おもっち」はお餅なんでしょうけど、「こくっち」って何ですかね? 古代米みたいですけど。。。。

さらに「とふっち」と「うにっち」もおります。これは、説明不要でしょうね。


とにかくまあ、かわいいけどユルいです。あの「ももずきんちゃん&アルクマくん」といい勝負です。

岩手県ねぇ・・・そういえば「賢治100年祭」(1996年)の頃、当時まだ走っていた急行「八甲田」で行きましたけど、以後、ゆっくり訪れてはおりません。
いや・・・その後2002年に、岩泉線に乗ったのか・・・。
その頃は、ネットが今ほど一般的ではなかったのか、岩泉の駅前からノートPCで「今日はキハ52 149が走っています」などと書き込んでいる人にびっくらこいたものですが、
今では、そんな物には全然驚かないどころか、私まで「なぜか一ノ関駅構内に209系電車がいます」などと書くまでに・・・(1月2日付ブログ参照)。


時代は確実に変わっていますね。キハ52形は、もう盛岡支社管内からは姿を消し、今、岩泉線はキハ110形らしいですけど・・・。
岩泉線って路線は、乗るのが本当に大変な「秘境鉄道」でして、私は一往復した後、宮古へ出て東京・品川行の夜行高速バスで帰ってきましたよ。
(注:最初は勘違いして「釜石へ出て」と書いてましたが、「宮古」が正当ですので訂正します。)
現行ダイヤでは、夕方の列車で岩泉線を往復し、山田線で茂市から盛岡へ出ると、かろうじて東京行新幹線最終の「はやて32号」に乗れますが、
2002年当時は、最終東京行には乗れず、むしろ宮古へ抜けてバスに乗ったほうが有利だったのかもしれません。

ちなみに・・・「わんこきょうだい」はともかく、私は「わんこそば」という物を食べたことがありません。
なんか、落ち着いて食べられそうもないし・・・私は、普通の「天ざる」か何かでいいです。。。。
(o・ェ・o)ノ
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コメントありがとうございます♪

#ちーこ様
フフフ・・・「子宝石」のコメントね(笑)。
(注:ご覧になりたい方は、「ちーこ」さんのコメントの「お名前」[赤紫色で表示されている]をクリックすると飛べます。)
「牛乳ラーメン」にもコメントしました♪
(ところで私、子供の頃、「牛乳石鹸」って牛乳で出来ている・・・と思ってましたけどね。)

岩手県はね・・・とにかく、食べ物がおいし?♪
前沢牛も有名ですし、三陸方面は、とにかく魚介類の宝庫です。おそばも、小岩井農場の乳製品もおいし?♪

で、特急「はるか」ですが、これは京都?関西空港間の列車です。
ただ、朝6時50分と7時54分の「米原始発」っていうのがあります。この方が乗りやすいかも。
関空まで行かなくても、米原から乗って京都とか天王寺で降りても構いませんし。。。。
(以前は、USJへ行く人のために、西九条にも停車してたんですが、今は通過になっちゃいました。)

#aki様
東京にも、押上・業平橋に「おしなりくん」というユルキャラがいる模様です。私は、まだ見てませんが。
中野区にも何かいるし、杉並区には「なみすけ」っていうのが・・・。

五能線・・・行くからには、のんびりしたいんですが、いつ行けるでしょうか?(泣)

#びゅんびゅん丸様
東北新幹線開業当時、私は○年生でした(笑)。
結構はっきり記憶してますよ。
1982年6月23日でしょう?
この日、RCサクセションが新曲「サマーツアー」を出しまして、坂崎幸之助さんのラジオ番組に出演した故・忌野清志郎さんに、
坂崎さんが「東北新幹線の歌ですか?」と質問し、忌野さんが「俺たちは”NSP”じゃないんだぞ!」と答えた(笑いながら)・・・というのを今、思い出しました。。。。

今日は何の日?

今日は東北新幹線が開業した日なんですネ
開業当時は大宮始発だったんですね。
「今日は沖縄慰霊の日でしょ!」ってどこかの宮城サンには怒られそうですけど、東北新幹線の開業のほうが身近です。最も開業の日なんて
どうだったか、よく知らないですけど。
岩泉線ってネーミングいいですね。大清水じゃなくって岩泉線のミネラルウオーターでも発売したら、めちゃ売れそうですね
東北のJRはほとんど乗っていますけど、岩泉線だけはまだ乗ったことがないんですう

Unknown

最近色々なユルきゃらさんいますね
私もわんこそばより天ざるがいいです
キハも変わりつつありますね
今後はハイブリッドですかね?
いつか五能線を制覇して下さい

Unknown

昨日はナイスなコメントありがとう
思わず思い出し笑いしちゃいました。
私は岩手には一度も行ったことがないので
行ってみたいです。
私の長女は「遥」と言うのですが東海道線に「はるか」と言う電車があります?あったら一度乗せてあげたいのですが。

JZX81様&みゅーりゃー様

#JZX81様
車両が何であれ、あの辺は自然が一杯ですねぇ・・・もう、怖くなるくらいに(笑)。
キハ110形、緑色が基調ですから、案外沿線風景にマッチしているかもしれませね。
それと、キハ110形になって若干スピードアップされた結果、最終東京行新幹線に間に合うようになったのかもしれません。
だとすれば、有難いことです。。。。

#みゅーりゃー様
岩泉線は「行く気にならないと絶対に行かれない」鉄道ですねぇ。
昔は、山田線の本数も多かったようですが、こちらも「乗る気にならないと・・・」の路線になっちゃいました。

私は、JR東日本の未乗路線は五能線だけになっちゃいました。。。。
(しかし、縁が無いのね。一度は「リゾートしらかみ」満席で、さらに一度は秋田まで行きながら雪で不通になり断念・・・。)

Unknown

岩泉線!実はまだ乗った事がないんですよ。山田線は区界とかスイッチバックだった頃に何度も乗ってるんですけどね・・・当時は鉄道がココまでなくなるとは思ってなかったし、通勤車両のような車両がローカルにまで走ると思ってなかったからね?。

今度乗りに来ようと思ってるうちに無くなってるか車両が変わってモチベ激下がりになって足が遠のいちゃったんですよ。。

キハ110のおかげで

一時期は押角峠で雛壇が出来るほど騒がしかった
この場所も今は元の静けさに戻り、平和な空気
が流れています。
あるべき姿でいる事こそが大切な気がします。

No title

こんにちは。

過去記事拝見させていただいてます。

岩泉線・・・いいですね。私は1983年8月に「東北ワイド周遊券」で訪問しております。確か折り返しはせず、国鉄バスで北山崎展望台から岩泉に行き、岩泉線を捕まえました。昼間の時間帯に乗車しましたが、現在(といっても列車は動いてませんが)は昼間の時間帯の列車設定が無くなってしまい、訪問しにくいですね。
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Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
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