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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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201系H4編成・「さよなら運転」(笹子篇)を追う!・・・その2・甲斐大和


(前回からの続き)
勝沼ぶどう郷13時43分発の546M(高尾行)に乗れば・・・これが「クハ115-1115」という、「いい子」のナンバーでした!
(長野総合車両センター[長ナノ]・C10編成)




ヾ(*'-'*) おとなしく、いい子にして乗りましょうね~(違うか?)
車歴を調べたら、1978(昭和53)年・川崎重工製で、新製配置は新前橋電車区だったんですが、その後、小山電車区へ転じ、
さらに長野へ移ったようですね。ということは、新前橋・小山在籍当時は湘南色だったのか。。。。
なお、かつては「クハ115-115」も新潟運転所に在籍しましたが、2003年に廃車となっています。

そして、甲斐大和駅で下車。
この駅、かつては「初鹿野」(はじかの)という駅名でしたが(1993[平成5]年4月1日改称)、いずれにしろ、降りたのは初めてです。
以前、大菩薩峠に登った時は・・・塩山駅で降りたんでしたね。この甲斐大和駅からも行けるようですが。

よく見れば、下りホームの片隅に面白い物件を発見!
( ゜д゜ )bフムフム?
今でこそ、これは「喫煙所」なんだけど、この小さな「屋根」(正式には「ホーム上屋[うわや]」と称する)、本来はいったい何のために設置された物でしょうか?


答えは・・・荷物・郵便物の集積場ね。
中央本線の列車に連結されていた荷物車・郵便車は新宿方が定位置だったんですが、それに積み込む荷物が雨で濡れないよう、
こんなふうに、荷物車・郵便車の停車位置にだけ「上屋」を設けたわけですよ。
下の写真は、以前もお見せした物ですが、まあ、こんなのが連結されていたわけですね。
(o^-')b

(注:このクモユニ143形電車は「イメージ」。実際に使われたのはクモニ83形とクモユニ74形です。念のため。)

そんな物を見ていると退屈しませんが、まもなく、例の塩山へ行った201系回送電車が戻ってきて、ここ甲斐大和に47分間停車します。
14時21分、「回9528M」として201系、キタ━━━━ヽ(゜∀゜ )ノ━━━━!!!


ギャラリーは50人ぐらいでしたか。
東京を離れれば離れるほど交通費が高くなるためか、人数は減り、ギャラリーの平均年齢も上になります。
ということは、写真の腕前もそれなりの人たちなんでしょうけど、停車時間も長いことだし、なんかものすごく「ゆる~い」雰囲気で、いい感じです!
私も1両ずつ撮ったり、PS23型パンタグラフのアップを撮ったり(だって、最近「菱形」のパンタって少ないんだもの・・・)、いろいろ遊んでみました♪

あくまで回送列車なのでドアは開けませんが、中を覗くと車内販売のワゴンが積んでありました。
(ただし、販売員のおねえさんは笹子で下車した模様で、不在。)
車内広告は、通常の旅客営業列車に入っているE233系と全く同じ物が掲示されており、我が「ミネルヴァのふくろう鉄道」(仮称)と同じ、宮里藍選手の「サロンパス」の広告が吊ってありました。
(これ、例の「つくばエクスプレスを止めた(笑)」試合のPRでしたが、この試合での賞金、藍ちゃんは「家畜伝染病の蔓延防止に役立ててほしい」と、宮崎県に寄付したそうですね。1200万円だか・・・。)

でも現在、一般営業車に掲出中の広告が・・・ということは、「この編成、何かあった場合の予備車でもあるのかしら・・・」と思いましたが、
5月7日にはリリーフとして「中央特快」に入ったそうです(西荻窪駅人身事故によるダイヤ乱れのため)。
場合によっては、イベント列車以外にも乗れる機会があるのか・・・ふむふむ。
・・・などど感心していたら、「おおっ!!!!!」と、どよめきが。。。。


乗務員さんのご好意で行先表示をクルクル回してくれました。面白いのが出る出る!!!!
「各駅停車/神田」とか「四方津」(これは側面のみで前面は「臨時」)なんて、あたしゃ初めて見たなぁ。。。。

そんなわけで、今日、ここへ来た人だけが見られた「ラッキープレゼント」(笑)があり、堪能したところで、私は14時57分発の大月行338Mに乗って甲斐大和を離れました。
この列車、115系(横須賀線色)の3連でしたが、乗って座れば隣のおじさんが「ホームのアレ、みんな、何を撮っているの?」
(@_@)???
一般の人が「何を撮っているの?」と問うぐらいの人出が、ちょうどいいんです。あんまり騒がれすぎると、わずらわしいですから。。。。
ヽ( ´ー`)ノ
では、私は一日早いけど「ママンの日(笑)」ってことで、立川から南武線を経由し、どこかでカーネーションを買って実家に帰ります・・・。
(で、帰って「フーカデン」[ミートローフの中に茹で卵が入っている料理]を作らされた私、ミッピョンでありました。)

(今回の旅、おしまい♪)
《おまけ》
現役時代の201系「中央特快」(探したら見つかったので貼っておきます。)



上:鳥沢駅/下:梁川~鳥沢間・いずれも2002年5月頃撮影
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genre : 趣味・実用

#ちーこ様

いつもありがとうこざいます♪
(泊まり勤務があったりすると更新できなくなっちゃうので、遅くなってすみません・・・。)

岐阜は鵜飼の季節が始まりましたね♪

このブログ、紹介文に「お子様の教育上、好ましくないブログです」などと書いてあるので、
「お子様に見せちゃっていいのか?」と思ってますけど(汗)。
(確かに初期は「教育上好ましくない」内容だったんですよ。でも、その合い間に書く鉄道ネタの方が受けるので、「教育上好ましくないテーマ」は全廃し、もっぱら鉄道をメインにした・・・という経緯です。
ただ、紹介文は「面白いから」変えてないの。フフフ・・・。)

そうかそうか・・・ひろくんは、おばちゃんのブログを見て大興奮か・・・嬉しいなぁ!
(日頃、文中では「おねえさん」と書いていますが、おそらく私の方が、ちーこさんより年上でしょうからねぇ[苦笑]。。。。)

だけど、そういう「需要」があるなら、「キッズ・ページ」みたいな物を検討した方がいいのかしら?って気もしてきました。

個人のブログでは「子育て日記」の一環として鉄道のことを書いている方なら、大勢いらっしゃいます。
でも、個人で「キッズ鉄道サイト」を運営しているという話は、あんまり聞かないので、
「どうやってやったらいいんだろう?」って気もしますけど、追い追い勉強していきます。

それまでは、おばちゃん(苦笑)がベタベタと電車の写真を貼っておきますので、親子で楽しんでね♪

参考までに、在京の鉄道会社の公式サイトでは、小田急電鉄のホームページに「おだきゅうキッズ」というのがあります。面白いので、ちょっと覗いてみるといいと思います。
(ただし、やたら音楽が賑やかなので、音量を絞って。)

西武鉄道ホームページには、「西武ファン」というリンクがあり(トップページの右側)、その中に「車両図鑑」というのがあります。ただし、解説文は大人向けですね。

東京メトロは「こども東京メトロ大学」っていうのが公式サイトにあって、クイズなんかもあるんですが、
内容が少し難しく、小学校高学年?中学生向けぐらいの感じでしたね。

たぶん、他にもあると思いますよ♪
(JR東日本と東武鉄道には、子供向けリンクはありませんでした。)

Unknown

おはよう!
今日もひろくん電車の写真みて元気に保育園いきました。更新楽しみにしていますね。

Unknown

こんにちは

前にも話したことがあると思いますが
長男が電車大好きマンなんです。
先日mitsuka115JNR さんのブログをみせてあげたら興奮しちゃって面白かったです。
今日もいろいろな電車を紹介してくれてありがとう。また長男に見せよーっと
Secret

プロフィール

mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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