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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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散る桜に想うつれづれ(笑)


2月11日付のブログなんて、もう誰も憶えていないでしょうけど(笑)、その中で私は
>なお、「14系さよなら列車」の写真は、別の機会にお見せいたします。
などとホザいていた。。。。

2004(平成16)年3月28日、桜をバックに藤沢~辻堂間を走るEF58 61[田]+14系座席客車6連(東オク)+EF64 1001[高]の「14系さよなら列車」でしたが、
こんな感じ↓。
img282-2img282-2 posted by (C)Mippyon

今、お見せしておかないと、桜、散っちゃうでしょう。。。。
東京では見頃を過ぎており、西武鉄道各駅の情報ボードによれば、もはや秩父まで行かないと「見頃」ではないようです。

EF64形の1000番代は好きなんだけど、わざとらしい茶色の1001号機は好みに合わないので、なんか、あんまり「やる気」で撮ってませんが。。。。
(新型機の「わざとらしい茶色塗り」って好きじゃないのよ。だから、ロクヨンの37号機だっけ? あれも好みに合わず、一度も撮ってないです。)


さて、EF58 61といえば、言わずと知れたかつての「お召列車牽引指定機」ですよね。
知らん方は・・・ググってくだされ。試しに「EF5861」でググったら、「約30000件」ヒットしましたが。
もっとも、私やモイさんは「ある一つの考え方」に基づき、「お召列車には間違ってもカメラを向けてはいけない」と考えているので、
この機関車を撮ったことがあるのは、このような一般団体列車や、回送列車だけですけどね。

で・・・
自動車の「マイナンバー」ってありますよねぇ。
アレを「5861」にしている方って、結構いるみたいです。
どこの車検事務所かは書きませんが、○○ナンバーの5861(日産キャラバン)と、△△ナンバーの5861(トヨタプリウス)だったら、私、乗せてもらったことがありますよ。。。。
( ​゚∀゚​)・∵​. カ​゙ハッ​!
某鉄道の「さよなら運転」の日に行ったら、あちこちのナンバーの「5861」が沿線の農道を連なって走っていたので、大笑いしたことがあります。
((ヾ​(∀´​* )​ アヒ​ャヒャ​ヒャヒ​ャ
かくも、このナンバーは鉄道ファンの心を捉えて離さない様子・・・。
逆に言うと、キャッシュカードの暗証番号をこれにしている方は、今すぐにでも変更の手続きをしたほうがいいですね。
私ですか・・・? 全然違う番号ですよ。もっとも、私のカードなんか盗んだところで、残高があまりにもショボイため、無駄骨ですけど。。。。

クルマのナンバーを「5861」にする気もないなぁ。

もし、私が男に生まれていたら、何かのニュー・ビジネスで大儲けして「時代の寵児」なんて呼ばれ、東京ミッドタウンにでもオフィスを構え、都心のタワーマンションなんかに住んでみたいなぁ・・・という気もします(苦笑)。
そして、愛車(アウディか何かだよね)に在京キー局の女子アナを乗せてデートし、彼女を送っていって別れ際に
( ̄3 ̄)ちゅ~❤
なんかしているところを写真週刊誌に撮られちゃって、拳を振り上げて「ヤメロー!」なんて叫んでみる経験も、一生に一回ぐらいはいいかもね・・・なんて思っていますが(何、それ・・・)、
そのアウディのナンバーが「5861」だったりしたら、週刊誌に「このナンバーは何を意味するのか」なんて書かれて、すげ~バカにされるんでしょうね、きっと。。。。。
(​ノω`​)プ​プフ​゚

・・・とアホなことを考えつつ、「現場見習い」の毎日です(実際には指導員も付かず、野に放たれてますけど)。
( ゜д゜)<なに?「野良ミッピョン」なのか」?!

そう、某社の「野良ミッピョン」です。。。。
再度(​ノω`​)プ​プフ​゚

しめくくりに桜の話へ戻ると、一昨日ですが、某社某線の出庫列車を見ていたら、桜の花びらが雨で車体に張り付いて
「さくらライナー」と化していました(注:近鉄南大阪線の特急ではありません。東京でのお話)。
某社某線の車庫近くに桜が咲いている場所があり、それが舞って、車体に張り付いたんだと思いますが、
その「さくらライナー」を目撃した人たちは、みんな一瞬「おおっ!」と・・・。
私も(*-_-*)うっとり♪
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genre : 趣味・実用

Unknown

#びゅんびゅん丸 さま
甲府・・・また行きたいですねぇ。
(小学生の頃、行きましたが、この時の中央本線の話はいずれ書きます。
成人してからは湯村温泉に泊まって、翌日はぶどう狩り♪)

車のナンバーは確か4000円ぐらい手数料が高くなるんですが、選べます。ただし、人気のある番号は抽選のようです。
(例えば矢沢永吉さんのファンが「838」とか「830」[ヤザワ]を希望することが多いみたい。)
マイナンバーは「札幌530」「580」とか「330」の車です。「500」とかは、車検事務所が割り当てたそのままのナンバーです。
例えば昭和45年生まれの人が「1970」を希望する・・・なんていうのも多いようです。運転席を見ると、ちょうどそのぐらいの年格好の人が運転していたりしますね(笑)。

助手席の人は・・・曲がる時、左側を見て「オーライ」とか、言ってあげましょうね♪


#junさま
4月15日に、ミッピョン鉄道管理局(笑)は「415系の日」をやろうと思ったんですが、
帰宅してパソコンを立ち上げたら猛烈に眠くて・・・結局、睡魔に負けました。。。。
近いうちに、必ずやりますので(汗)・・・。

サクラどころか・・・

都内や千葉では桜も散ったと言うのに、
昨夜から季節はずれの雪、みぞれ・・・
どうなってんでしょうね^^;

2月11日付けの記事、覚えてますよ^^
勝手に211記念日としたんですよね・・・
でも、「14系さよなら列車」の件は忘れてましたが(笑)

この時期、桜と電車をいっしょに写真におさめるために、あちこち訪れる方も多いんでしょうね^^

それにしても「さくらライナー」・・・私も見てみたかったものです^^

東京では桜が散っていましたね。甲府は桜の花が終わって桃の花が咲いています。
クルマのナンバーってえらべるんですね。そういえば
どっかの消防車のナンバーが119とか見たことがあります。さすがにパトカーは110とかはないですね
でも459、4256(しにごろ)4219(しにいく)とかのナンバーだったら最悪ですね。
 びゅんびゅん丸は助手席専用ですが、いつも居眠りばかりしているのか
最近はドライブにあまりお声がかかりません
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Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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