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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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さらば!「ヒマ人生活」(笑)


座学研修が終わったので、明日からいよいよ現場実習に出てしまいます。
いよいよ「ヒマ人生活」ともお別れです。。。。
(なんか、会社も組織改定とか異動とかでガタガタしてんのよ。で、「早々に放出しちゃえ!」ってことみたい。
そういえば、会社のイメージキャラクターも変わるらしいよ。「二十代前半のアイドル女優」だけどね。テレビのスポットCMとかは、やるかどうか知らない。)

今日、見学に行ってきたんだけど、配属先を聞いて
「あ、ヒマそうな事業所・・・」ヽ(´​Д`)​ノアゥァ
と思ったのは「大甘」と判明。。。。
(「ヒマか、多忙か」というより「危険がいっぱい」なんですよ、はっきり言っちゃうと。)

で、このブログ、申し訳ないんですが明日からは更新ペースが落ちると思います。なぜなら、
1.電車に乗る機会が極端に減る! まあ、西武池袋線には毎日乗りますけどね。
(あ・・・西武さんの社員じゃないですよ、あたし。
確かにあの会社も一時、中途採用者を募集してました。でも「第2新卒」対象で、私などは年齢でアウトでしたね。)
2.帰宅時間がすげ~遅くなる。早くて夜10時半ごろかな・・・。
(ただし、そんな時は出勤も遅いから、朝UPしますけど。)
3.泊まりもあるからね。
(ノд-。)クスン

今日は、帰宅も昨日より遅かったんだけど、偶然見た電車の写真を貼っときます(トップの写真)。
西武6000系・6152Fの急行飯能行。
これって、まだ副都心線に入線できない「Y」車(乗り入れ可能なのは有楽町線だけ)のままなのね。。。。
チン☆⌒ 凵\(\・∀・)改造まだぁ?
ただ、20000系が新宿線から移籍してきて、今、池袋線には3本あるのかな。
それも、池袋線所属の6000系を全車、副都心線に入線可能とする改造工事関連(予備車確保)と思われるので、「Y」車消滅も時間の問題と思います。
(もう一本、6151Fも「Y」車のままだと思いますが、この半月ぐらいは見ていない。)
そのためか池袋駅では、3~4人撮ってる人もいました。みんな、いかにも「仕事帰り」とわかる男性でしたが・・・。

では・・・ペースは鈍りますが、これからもご愛読の程、よろしくお願い申し上げます。
(^-^*)/
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theme : 女子鉄お姉さま♪♪
genre : 趣味・実用

ありがとうございます♪

#変なおじさん様
ご心配いただき、ありがとうございます!
おかげさまで、無事に勤めております。
一度「異常時対応」をやってみたら、「一皮剥けた」って感じで、声も出るようになりました♪
今は、こんな感じで→
ピョンピョン飛び跳ねて頑張ってます!
また遊びに来てくださいね!
「変なおじさん」さんもお元気で。。。。

お疲れ様です

決して無理しないで下さいね。応援してます。

ありがとうございます♪

#びゅんびゅん丸 様
こんばんは。
現場実習、やってきました。
一日中、ローファーを履きっぱなしで脱げない・・・っていうのがキツいです。。。。
(なにしろ、前職はサンダル履きだったからなぁ・・・。)
それと、声が出ないの。自分でも驚くほど。
これは、追い追いやってくしかないなぁ・・・。
でもまあ、がんばります♪

お仕事

ご就職おめでとうございます。4月は職場の人も変わりますね
 え?泊まりがあるんですか?大変ですね
そー言えば、びゅんびゅん丸のお友達もバスガイドやっていますけど、朝早いと、女子専用の
宿泊室があって、そこに泊まるみたいですけど、手当てはたったの500円だそうです。
 お仕事がんばって下さいね
Secret

プロフィール

mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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