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今年、10月1日は東海道新幹線開業50周年!
(*'-'*)
東海道新幹線開業50周年シンボルマーク(2014年7月9日撮影)

本書は、その東海道新幹線について『鉄道ピクトリアル』誌と『電気車の科学』誌に、国鉄担当者から寄稿された1950年代後半の高速列車計画概要紹介記事に始まり、その後の計画の進展、開業まで、リアルタイムで進む当時の様子を再録したものです。
輸送計画の策定から、従来に例のない高速に挑む車両の規格・性能の検討、電気・信号・軌道の各システム概要、
各区間の工事状況、モデル線の建設から試験編成の紹介、メーカーからの搬入、試運転、車両基地、車両の運用・配置、試運転・1番列車の乗車体験記、
当時検討された貨物新幹線の構想、当時の「鉄道の話題」に掲載された新幹線関連の記事など、いずれも貴重な記事を収録しています。
■巻頭記事 東海道新幹線開業50年に思う(今田 保)

鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション28 東海道新幹線1950-60 2014年 06月号 [雑誌]

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本書はかつて東海道新幹線の運転士だった方が書いた「裏話」ですが、構成が変わっていて、第一部が「0系運転士」の、第二部が「N700系A運転士」の座談会みたいな感じになっています。
(文庫版ですが、「全篇書きおろし」です。)
昭和50年代、大阪の乗務員宿泊所が不足していたらしく、新大阪駅前のビジネスホテルを国鉄が借り上げて宿泊所にしていたこと、
0系先頭車にあった、運転席とは別の「乗務員室」(個室)は便乗運転士用の設備で、中には二人座れる長椅子があった・・・といった細かい記述が、むしろ「運転テクニック」自体の話よりも面白い(笑)。

また、現在は運転士と車掌は兼任で、「N700系A」の章を読むと、どういうローテーションで運転士をやったり、車掌をやったりしているのかもわかりますが、
地方私鉄のワンマン列車の運転士と違い、JRは乗車券の規則が複雑で、畑違いの分野である「営業」の知識を習得するのは大変だったろうなぁ・・・と思いますね。
苦労といえば、「朝食に”納豆を食べたい”と思ったが、あまり消化に良い食べ物は乗務中にトイレに行きたくなるから控えた」との記述があります。これも、乗務員特有の「苦労」です(笑)。

経験者ならではの、そして、退職後も人脈を持つ著者にしか書けない話題が全篇にわたって書かれており、一読の価値があります。また、JR東海は「テロ対策」か何か知らんが、「鉄道の舞台裏」を公開することを極端に嫌う会社ですから、その意味でも本書の内容は大変貴重なものです

東海道新幹線 運転席へようこそ (新潮文庫)

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こんなものを見てました・・・(*゚ー゚)ゞ


西武のE31形電気機関車・さよならイベントには行きませんでしたけどね。
だって、東京でこの寒さだよ! 秩父なんて、どうなっちゃうのよ。。。。
((((((;゜Д゜))))))ガクガクブルブル
毎度思うんですが、この種のイベント会場って、女性用のトイレは少ないし。。。。
(いちばんひどいのは、毎年11月の「入間航空祭」。これを見に行く時は、朝から極力水分を我慢してます。胃カメラを飲む前みたいだけど。)

実際のところ、明日から新しいお仕事が始まるので、美容院へ行ったり、新しいシャツを買ったり、
「あ、そうだ!新しい腕時計を買わなきゃ!」と思って買ったりとか・・・そんなことで忙しく、秩父まで行ってる時間はありませんでした。
腕時計、しばらくしてなかったんですよ。「携帯をときどき見ればいいや」と思って・・・。
しかし、今度は「この仕事をやっていて、時計持ってないなんて!」というものなので、大いに反省しつつ池袋の「ビ○クカメラ」で購入・・・。
以前は腕時計してましたよ。ブルガリの偽物をね(笑)。
今日買ったのはカシオの、ものすごく文字盤が大きいアナログ時計です。いいんです、お仕事中はそんなので。

で、そんなことのために都心を歩き、JRや地下鉄に乗ったりしましたが、車中で暇つぶしに見ていたのが『小型全国版の総合時刻表』(弘済出版社)1982(昭和57)年9月号。
実家へ帰ったとき、「発掘」したので、かっぱらってきたんですよ(笑)。

表紙が、この時刻表の発行からすぐ後、11月15日のダイヤ改正で東北新幹線に道を譲って消えた「ひばり」っていうのが泣かせる。。。。
(​_ _​。)・​・・しくしく
中を見ても上野発6時14分2321列車高崎行(これは高崎と長野で列車番号が変わり、新潟まで行くんだけど)とか、
同じく上野発5時55分発221列車、12時36分発223列車(いずれも常磐線経由仙台行)、15時13分発425列車(平行)なんて、機関車牽引の普通列車(客車)が載ってるしね・・・。
だいたい、夜の常磐線は「ゆうづる」がズラッと並んでいて、すごい!
( ゜д゜)<おおっ!


その一方で、20時以降に上野を出て、取手以北へ行く普通列車は
・20時17分発 493M高萩行
・21時23分発 495M勝田行
・22時32分発 497M土浦行
・23時24分発 499M勝田行
の4本しかなかったことに驚かされます。だいたい、499Mは、土浦から先では石岡・友部・水戸しか停車しない快速運転ですが、
当時、深夜の途中駅に降りる人などあまりいなかった・・・っていうことなんでしょうか?

1982年に私が何歳だったかは伏せるとして(笑)、この年の春、松本隆さんの詞に呉田軽穂(=松任谷由実)さんが曲を付け(注)、それを松田聖子さんが
♪こっころの岸辺に咲、いた 赤い、スゥイイトピィィ・・・・
と唄っていたのは、はっきり記憶してます。
これ、最近も某社のコラーゲン配合化粧品のCM(中島みゆきさんとの共演)で使われてましたが、
「この化粧品を使うと、お肌があの頃のままなのよ♪」って言いたいのかしら。。。。
(だけど、なかなか「いいお値段」ですよ。)

それはともかく、この時刻表には、まだまだ相当な「発見」がありそうなので、随時書くことにしますね♪
(*'-'*)

【お詫びと訂正】(2010-04-21)
当初『赤いスイートピー』の作曲者を財津和夫さんと記していましたが、「呉田軽穂」(くれた・かるほ)こと、松任谷由実さんの誤りです。
訂正のうえ、お詫び申し上げます。
(最近、この曲を徳永英明さんがカヴァーしたのを聴いて、それに気づきました。)
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genre : 趣味・実用

そうなんです。。。。

そう、「つばさ」も「ひばり」も485系だったんですよ。
チェッカーズとかCCBもアレだけど、ジャニーズ系だったら「たのきんトリオ」→「シブガキ隊」とかね(笑)。
女の子のアイドルはキョンキョン、堀ちえみ、松本伊代・・・といった人たちがデビューした頃でしたね。

あの化粧品は「gooブログ」のバナーにも広告があるんですが、高いよ?!

そうだ!これはびゅんびゅん丸さんにお勧め。
といっても、化粧品の話ではありません。

今度、コメントを書いてくださる時、コメント記入フォームの「URL」欄に、ご自分のブログのURLを貼ってみてください。
コメントがUPされると、「びゅんびゅん丸」というお名前がピンク色で表示されます(貼らない場合は黒になる)。
これがリンクになり、他の方がお名前をクリックすると、びゅんびゅん丸さんのブログに飛べます。
よかったら、やってみてくださいね♪

昭和の時代

この頃はまだつばさが普通の特急だったんですね。でもこの頃から松田聖子さんが歌っていたんですね。CCBとかチェッカーズが全盛期の時代だったんですね。ブルートレインもあっちこっち走っていたんですね
確かにフジフィルムのコラーゲン化粧品高そうですね
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mitsuka115JNR

Author:mitsuka115JNR
「新と旧」「JR(国鉄)と私鉄」「日本と外国」「西と東」などにとらわれず、自由気ままに書いてます。お気軽に遊びに来てね♪
(コメントは「承認制」とさせていただいておりますので、表示されるまで、お時間がかかります。ご了承ください。
また、記事内容と無関係なコメント、「これはUPしたら荒れるね」と予想されるコメント、読者を不快にさせるネガティブなコメント(「クヨクヨ系」、「いちいち難癖・いちゃもん・喧嘩吹っかけ」、「メンヘラ」っぽい危ないコメント等) は、容赦なく削除します。

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